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  • 第十代本田雅阁上市,本田发动机果然没让人失望

    2018-4-17 00:11| 发布者: 小拉车|

    摘要   4月16日晚,在广汽本田“ACCORDNIGHT雅阁之夜”上,第十代雅阁(ACCORD)SPORTTURBO震撼发布,自此雅阁(ACCORD)走向了品牌新篇章。  发布会上,代表第十代雅阁(ACCORD)“美学、运动、科技”属性的三大全球 ...
      4月16日晚,在广汽本田“ACCORDNIGHT雅阁之夜”上,第十代雅阁(ACCORD)SPORTTURBO震撼发布,自此雅阁(ACCORD)走向了品牌新篇章。

      发布会上,代表第十代雅阁(ACCORD)“美学、运动、科技”属性的三大全球高能量IP正式揭晓亮相,国际时尚“影后”章子怡、足坛闪耀巨星内马尔和高人气动漫英雄蝙蝠侠,用惊艳的演绎将发布会推向高潮,充分诠释出第十代雅阁(ACCORD)全面激活好奇心的产品魅力。

      据文凤汽车现场了解,本次上市的第十代雅阁(ACCORD)搭载SPORTTURBO(锐·T动)、SPORTHYBRID(锐·混动)两套动力总成。其中,搭载SPORTTURBO动力总成车型分为260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型,市场指导价为:16.98万-22.98万元;即日起广汽本田特约店全面接受预订,新车将于5月正式上市。第十代雅阁(ACCORD)锐·混动也将于北京车展首发亮相,并于今年第三季度正式发布。

      筑就新“雅阁(ACCORD)时代”

      第十代雅阁(ACCORD)以“绝对自信”为开发理念,搭载Honda最新的汽车技术,在行驶品质及感性品质上丝毫不妥协。有媒体评价说,第十代雅阁(ACCORD)是一款“靠近就能让人变年轻的车”,这样的感受不仅源自彻底年轻化和运动化的美学造型设计,更来自于其唤醒驾驭激情的运动基因和连接未来的智能科技。

      第十代雅阁(ACCORD)采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,带来极具运动的视觉美感。车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感,家族式LED组合尾灯造型也将气魄与张力展露无遗,演绎出全面超越经典的设计语言。为满足年轻顾客的个性选择,第十代雅阁(ACCORD)提供6种外观颜色可选,其中极光蓝、星月白为新颜色,采用全新珠光漆,凸显高雅的光泽感和存在感。

      除了全面年轻化的外观,第十代雅阁(ACCORD)内饰同样考究,源自“剧院式”设计灵感,第十代雅阁(ACCORD)实现了视觉品质感与功能性的完美结合。在保证车身高刚性的前提下,A柱后移100mm、缩窄20%,让驾驶席视野更加开阔;专为中国消费者开发的全景天窗,营造更加通透的车内采光效果;升级的高效率等离子空气净化系统,则为乘员带来了更加健康舒适的车内环境。

      相比上一代车型,第十代雅阁(ACCORD)进一步优化空间舒适度,轴距加长55mm,达到2830mm,秉承Honda的MM设计理念,实现了更加宽绰的前后排乘坐空间,膝部空间增加约50mm。此外,座椅的支撑性和包裹性全面升级,同级绝无仅有的140mm后排超长中央扶手箱更带来了全方位的舒适感受。

      领先人机交互实现更加优异的用车体验,第十代雅阁(ACCORD)仪表盘采用了全新的7英寸TFT彩色多用途信息显示屏,集合了多种智能信息显示,让驾驶信息的反馈更加直接与便捷。8英寸超宽悬浮式中控屏更是第十代雅阁(ACCORD)内饰的点睛之笔,多项功能有机整合,按键反馈灵敏,可轻松实现盲操,智能屏支持HondaCONNECT或者CarPlay进行互联,让未来感触手可及。此外,第十代雅阁(ACCORD)在细节设计上也独具匠心,按键及旋钮材质考究,采用防滑磨砂材质,触感舒适,回馈清晰,空调旋钮随温度变化而改变氛围灯颜色,实现“富有情感”光线与声音的配合。

      发动机依旧是亮点

      发动机是本田的拿手戏,第十代雅阁(ACCORD)搭载SPORTTURBO(锐·T动)、SPORTHYBRID(锐·混动)两套动力总成。其中,搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本,分别替代上一代雅阁(ACCORD)2.4L和2.0L汽油版车型,同时最大功率和最大扭矩均有提升,实现了全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性。260TURBO最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;230TURBO最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。

      与Honda在中国投放的其它涡轮增压发动机不同,第十代雅阁(ACCORD)搭载的全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术,包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮,通过调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,使得涡轮响应更加迅速。值得一提的是,260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效的缓解低速时的迟滞性。

      与涡轮增压发动机匹配的是Honda开发的新一代CVT无级变速器,它应用了“G-DesignShift”控制技术,采用高强度传动带,拥有更宽的变速比,同时在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦,提升了传动效率,在提升燃油经济性的同时,实现了更加灵敏的响应速度。搭配Idle-stop发动机节能自动启停功能,第十代雅阁(ACCORD)260TURBO综合工况油耗低至6.0L/100km。

      今年是广汽本田成立的第二十个年头,目前的累计销量突破600万辆。随着消费阶层的迭代,汽车市场环境发生了深刻变化。如何与新消费时代同频共振,加强与年轻消费群体的沟通成为了汽车市场的新课题。广汽本田以对时代的敏感性,正在将旗下的产品正在一步一步实现年轻化、个性化。第十代雅阁(ACCORD)与90后的个性对话,必将是刷新行业的营销新尝试,更将成为中高级轿车市场的新路径开拓者。

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