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  • 奔腾T77热销能否持续?

    2019-1-18 18:03| 发布者: 车轱辘| 查看: 130| 评论: 0

    近日,奔腾T77在长春举办了万台交车仪式。不仔细一看,似乎成了奔腾T 77万台交车仪式,真心祝愿和希望奔腾T系列的T77可以早日实现77万辆销量目标。奔腾T77在去年11月才上市,上市两个月总批售量达到10757辆,可谓是目前奔腾旗下最畅销的车型。奔腾T77是如何在短时间销量突破万辆的?奔腾T77的畅销是否能持续呢?

     

    奔腾T77内外兼修的美打动了目标消费者

    年底一般是车市的旺季,刚上市的奔腾T77借助了年底车市旺季,上市一炮走红的根本还是产品力能打动消费者。从价格来看,奔腾T77卖8.98-13.48万元的价格并不算高,但也不算便宜,而最能打动消费者的第一印象就是奔腾T77的高颜值。

     

    如今,消费者买车如果没有好看的造型设计,根本看不上,就更别说买了。编辑认为,奔腾T77的颜值的确不错,大气而不失动感的造型设计,性感的大嘴、修长而动感的车身腰线,特别是尾部悬浮式车顶设计,更迎合了当下的什么潮流,动感大嘴和性感尾部前后呼应,如此造型能打动很多外貌协会购车成员。

     

    奔腾T77不仅有外在美,更重要是有内在美!如今消费者购车都喜欢大空间,定位紧凑型SUV的奔腾T77,凭借长宽高和轴距分别为4525*1845*1615mm和2700mm的车身,造就了还是很不错的车内驾乘空间。此外,奔腾T77的内饰设计也很现代,且工艺很细腻,外在美和内在美都有的奔腾T77,必然打动爱美消费者。

    1.2T兼顾低油耗和够用动力打动担忧油耗的消费者

    除了空间,购买SUV的消费者其实很在乎油耗,特别是去年油价总体上涨,未来节能政策的驱使国内油价不可能维持低油价时代,消费者在高油价时代就会更加在乎油耗,而SUV相对轿车来说油耗本来就会更高,可奔腾T77全系搭载1.2T四缸发动机,匹配6MT手动和7速双离合变速器,1.2T的排量油耗再高也高不到哪去,毕竟轻量化设计的奔腾T77车身重量也仅有1485千克和1505千克。

     

    或许,有人会担心1.2T的奔腾T77会小马拉大车,从1.2T输出143马力和204牛米来看,动力还是够用了,特别是6MT手动模式就根本不用担心超车力不从心,而7速双离合车型自动模式下略显肉一些,但选择手动模式驾驶也会欲速则达。

     

    遗憾的扭力梁后悬挂加大后排乘坐和后备箱空间

    尽管奔腾T77的后悬挂采用扭力梁悬挂成为诟病,但如今越来越好的城市、郊区和乡下道路,都是铺装路面且越来越平,扭力梁悬挂也可以满足用车需求,根本还是后扭力梁悬挂能增加后排乘坐空间和后备箱空间,满足了很多消费者对SUV大空间的需求。

     

    奔腾T77乞丐版配置胜过很多车型旗舰型的配置

    奔腾T77配置很丰富,即使是乞丐版最低配车都是配备大气的18英寸轮毂,以及全系标配很实用的胎压显示、ESP车身稳定系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘、8英寸中控触控屏、车载蓝牙、手机映射、6 喇叭、LED远近光灯、车窗防夹手功能、后座出风口和PM2.5过滤装置等,以上乞丐版配备的配置是很多合资车旗舰型都没配有如此丰富的配置。

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    写在最后

    奔腾T77赶在了年底车市旺季时上市,相对实惠的价格造就了奔腾T77一炮走红,万台交车仪式见证了奔腾T77越来越深受消费者青睐,动感的造型、超大的空间、经济的油耗、越级的配置等是奔腾T77的杀手锏,尽管也有后扭力梁悬挂的遗憾,但却增加了后排空间,有得有失。奔腾T77能否持续畅销下去,还有未来市场销量去回答。


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