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  • CMA平台加持的吉利FY11,真能和CS85一较高下?

    2019-1-22 19:49| 发布者: 车轱辘| 查看: 153| 评论: 0

    在如今国内汽车市场轿跑风火热的背景下,各个厂家自然不会错过这一契机,近几年发展迅速的吉利在2019年伊始,官方正式发布了一组旗下全新轿跑SUV的预告图,新车内部代号为FY11。新车定位于紧凑型轿跑SUV,基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台进行打造,新车搭载沃尔沃2.0TD T5发动机,且满足国六标准,可谓赚足了国人眼球。FY11有何亮点?今天小编就带大家去了解一下吉利FY11。

     

    在外观上,新车采用全新的设计语言,前脸进气格栅采用了家族最新的涟漪式设计,LED大灯组采用全新的造型,更加修长凌厉,前保险杠采用家族式的大嘴式设计,发动机盖上的线条流畅有力,肌肉感十足。整个前脸看上去极具攻击性,运动感十足。

     

    在车身和尾部上,溜背式的车身,配上流畅有力的车身线条,加上大尺寸的轮圈,极大的增强了整车的运动气息,不枉轿跑之名;来到车尾,尾灯采用博瑞GE类似的设计,两侧LED尾灯通过一条粗壮的贯穿式镀铬饰条相连,增强的整个尾部的层次感,排气孔采用双边共两出的设计。

     

    在车身尺寸上,吉利FY11的长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm,这样的空间尺寸略小于同级别其他车型。

     

    在内饰上,采用全新的家族式设计语言,全液晶仪表盘配上内嵌式大尺寸中控显示屏,很好的提升了整个内饰的科技感,皮质包裹的三幅式多功能方向盘,手感俱佳,整个内饰采用了大量的皮质包裹,在提升整个内饰档次的同时还保证了其驾乘的舒适性。具体的配置参数还有待上市后知晓,相信对于一直追求高性价比的吉利来说,一定不会比同级别其他车型差。

    ​ 

    在动力上,据悉吉利FY11所搭载的发动机为来自沃尔沃的2.0TD T5发动机,最大马力238Ps,最大扭矩350N•m;除此之外,还有搭载1.5T发动机的48V混动版车型和插电混动版,且满足国六标准,可谓是诚意十足。

    写在最后:

    总的来说,FY11对于吉利来讲算得上是新的突破,CMA平台的加持让FY11有着先天性的优势,富有运动感的溜背式车身设计,配以强劲的动力,让这款车完全不输其他同级别车型,在配置上还有待上市后知晓。就目前来看,FY11的劣势或许就是空间上了吧,众所周知,国内消费者对空间上的要求是全世界最高的。综合来讲,对于FY11的上市还是非常期待的。


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