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  • 指导价近22万元的雅阁混动、凯美瑞和阿特兹选谁?

    2019-1-24 20:48| 发布者: 重庆森林| 查看: 125| 评论: 0

    近日,每天研究买车的编辑也陷入了选车难题中,面对指导价都接近22万元的雅阁混动、凯美瑞和阿特兹,究竟选择谁呢?三款车都是编辑喜欢的自然吸气发动机车型,且都提供三年10万公里质保,而保值率凯美瑞和雅阁混动更高,阿特兹略差。

     

    过去购车经历放弃双离合和涡轮首选大排量自吸

    编辑以前购买过双离合变速器车型和涡轮增压车型,用车体验都不是很理想,双离合新车异响、顿挫和抖动明显,甚至遭遇过高速动力消失;涡轮增压发动机过了质保期就开始出现各种问题,换了涡轮增压节温器总成、进气歧管和电磁阀等配件。于是换车时只考虑自然吸气发动机发动机匹配AT或CVT变速器车型。

     

    刚好雅阁混动搭载2.0L发动机,凯美瑞和阿特兹都是搭载2.5L发动机,三款车分别匹配E-CVT无级变速器、8AT和6AT车型,选择的车型指导价分别为21.98万元、21.98万元和21.68万元,目前只有阿特兹有1万多元的优惠,优惠后的阿特兹价格很有优势,凯美瑞价格坚挺,雅阁混动不仅没优惠且预定需要排队等待一段时间提车,而凯美瑞和阿特兹有现车可提。

     

    耐用性和残值率是购车首要考虑因素

    论颜值来看,其实雅阁混动、凯美瑞和阿特兹都不错,反而阿特兹其实更打动编辑的审美,多次的买车经历告诉编辑已经不能是看外形,否则会吃亏的。抛开颜值看耐用性和二手车残值才是编辑最看重的指标,阿特兹的二手车残值率略低于凯美瑞和雅阁混动。

     

    在耐用性方面,目前雅阁混动和凯美瑞反馈出来的发动机和变速器的问题很少,几乎没有,而阿特兹在部分投诉网站上有发动机漏油的投诉,特别是2.5L发动机,这是让编辑担心自己运气不好将来购车后遭遇同样的发动机渗油等问题。

     

    乘坐空间:雅阁混动>凯美瑞>阿特兹

    在空间方面,阿特兹和雅阁混动的轴距都是2830毫米,凯美瑞轴距短了5毫米,短得并不多;雅阁混动的车身最长,凯美瑞其次,反而阿特兹的车身最短,不过短也短不了太多。

     

    车身重量方面,雅阁混动和凯美瑞反而更沉,比轻量化设计的阿特兹几乎沉了近几十公斤。凯美瑞比阿特兹沉了96公斤。此外,雅阁混动的前、后轮距最大,可能过弯行驶的稳定性更好,不过由于4S店没有试驾车甚至没展车,编辑无法试驾雅阁混动,不知道驾驶质感如何。凯美瑞和阿特兹编辑都试驾过,凯美瑞的底盘驾驶质感略逊色于阿特兹,毕竟阿特兹还是弯道之王。

     

    在行李箱容积方面,阿特兹后备箱更大一些,不过三款车都可以放到第二排座椅,这也是编辑购车考虑指标之一,因为以前的车第二排座椅不能放倒,偶尔拉点行李后备箱放不下。

    动力:雅阁混动>凯美瑞>阿特兹

    在发动机方面,雅阁混动搭载2.0L自然吸气发动机,以及135千瓦和315牛.米的电机,综合后的功率为158千瓦,而2.5L的凯美瑞和阿特兹分别为154千瓦和141千瓦,扭矩分别为250牛.米和252牛.米,雅阁混动的功率最大,三款车扭矩相当,差别不大。

     

    在发动机材质方面,三款车都是采用全铝合金发动机,雅阁混动、凯美瑞和阿特兹分别采用多点电喷、混合喷射、直喷的供油方式,混合喷射综合了多点电喷和直喷的优势和不足,更先进,且发动机热效率达到了41%。

     

    雅阁混动发动机压缩比甚至达到了13.5,而凯美瑞和阿特兹的2.5L发动机也有13的高强度压缩比,且阿特兹只需发动机转速3250转即可实现最大扭矩输出,而凯美瑞需要5000转才行,阿特兹的发动机后劲似乎更强劲。

    混动雅阁油耗最低而凯美瑞比阿特兹油耗低且变速器更好

    在变速器方面,雅阁混动、凯美瑞和阿特兹分别匹配E-CVT无级变速器、爱信的8AT和6AT,肯定是8AT更加平顺,且都是爱信的经典变速器。

     

    由于变速器和发动机喷油方式等技术的不同,导致三款车的百公里综合油耗也大不同,雅阁混动、凯美瑞和阿特兹油耗分别为4L、6L和7L,阿特兹油耗最高,反而凯美瑞油耗更低。

     

    底盘相当下配置:凯美瑞>雅阁混动>阿特兹

    在底盘方面,三款车其实底盘一样,都是前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,只是凯美瑞采用的是E型多连杆独立悬挂,而E型多连杆独立悬挂是目前最常见的多连杆独立悬架,三横一竖四个连杆组成,它结构相对简单,通用性强,占空间小。

     

    在配置方面,三款车都是采用前后通风盘刹和电子驻车,不过雅阁混动、凯美瑞和阿特兹分别配备的轮毂为17英寸、18英寸和19英寸,阿特兹的轮毂最大气,但换轮胎时的成本也最高。阿特兹除11个BOSE音响更好和有车联网功能外没什么配置优势,而凯美瑞舒适配置更多,雅阁混动4喇叭和卤素大灯显得很遗憾。

     

    此外,凯美瑞比其余两款车多了膝部气囊、可开启全景天窗(其余为普通天窗)、更大的8英寸中控屏、车载净化器、负离子发生器等,不过雅阁混动配置也更多了可变转向比、全速自适应巡航、车道保持辅助系统和道路标识识别等。

     

     

    写在最后

    经过全面对比三款车来看,阿特兹的确具有优惠后的价格优势,但凯美瑞动力更强油耗更低且配置也更丰富,不过雅阁混动油耗低但音响和远光灯略差,为了省油买雅阁混动且漫长等待提车是否值得?凯美瑞和阿特兹有现车,遗憾是凯美瑞没有优惠。从优惠后的性价比来看阿特兹更突出,且底盘最出色,唯一担心发动机可能会渗油就麻烦了。那么,网友建议选择谁呢?


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