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  • 增3马力3项配置起价贵1.33万元!2019款撼路者越卖越贵底气何在?

    2019-1-28 17:06| 发布者: 车轱辘| 查看: 121| 评论: 0

    2018年批售卖了5699辆的撼路者迎来了2019款改款上市,售价从2017款的26.55-35.77万元提升到了27.88-36.88万元之间,越来越贵的撼路者,何来实力越来越贵?越贵的价格销量会越差吗?

     

    同样合资硬派越野普拉多和撼路者销量天壤之别

    撼路者自上市以来,低迷的销量,而2019款撼路者推出时仅在发动机调教上提升了3马力,扭矩依然是360牛米,乞丐版车型仅增加了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、前排隔音玻璃3项配置,起价就贵了1.33万元。越卖越贵的撼路者岂不是自寻死路吗?

     

    定位为硬派越野的撼路者的长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm,轴距为2850mm;动力搭载2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机,分别输出248马力和160马力,扭矩分别为360牛·米和385牛·米。汽油版车型6AT变速器,柴油版匹配6MT手动变速器。

     

    虽然撼路者相对普拉多来说具有价格优势,但普拉多的质量稳定性和耐用性,以及品牌溢价能力等都比撼路者强了很多。数据显示,普拉多在2018年总批售量为34709辆,虽然2018款普拉多指导价更是高达44.38-61.58万元之间,且全系搭载3.5L自然吸气发动机。

    保有量低的撼路者发动机漏油故障多

    普拉多的越野能力和品质稳定性比撼路者强悍了很多,从用户的使用口碑中就能看出来。自2015年10月上市的撼路者,仅在车质网上投诉最多的就是发动机和车身附件,其中发动机漏油的投诉占了主要投诉,还有缸体破损和抖动等故障。

     

    一位2017款2.0T自动四驱豪华版7座汽油版撼路者在今年1月5日反馈,自己的爱车在首保5000公里时发现车身生锈与发动机漏油,4S店做了简单的处理后,使用过一段时间后甚至看到转向机也漏油,且发动机漏油越来越严重。

     

    另外一位2017款2.0T自动四驱豪华版7座汽油版撼路者车主反馈,自己的爱车刚1000多公里去雾灵山后,回京服务区休息发现全车都是机油打开机盖发现机油喷的到处都是。底盘高达227毫米的撼路者,难道还托底了,导致机油壳破损?还谈何越野?

     

    小毛病多的撼路者甚至不及哈弗H9

    漏油只是撼路者发动机的主要故障之一,而抖动和怠速不稳也不少。除发动机核心部件问题多,小毛病也不少,包括车身生锈、车身漏水、座椅故障、后视镜故障、玻璃无缘无故开裂、车身共振、漆面起跑开裂等小毛病很多。

     

    撼路者保有量低,故障率并不低,仅仅发动机提升3马力,配置增加3项起价就贵要1.33万元,撼路者何来的实力和勇气敢越卖越贵,毕竟哈弗H9指导价才21.98-27.28万元之间,同样全系搭载2.0T汽油和柴油发动机,还是匹配来自ZF的8AT变速器,且全系四驱车型,而2018年全年哈弗H9还批售了14635辆,也比撼路者同期5699辆批售量多了很多。

    ​ 

    写在最后

    撼路者在2019款换代时几乎没有什么变化,动力增加了3马力、配置增加3项,起价就贵1.33万元,而保有量极低的撼路者投诉量却不少,越卖越贵的撼路者未来销量必然会越来越低迷。喜欢硬派越野车的粉丝们,您会选撼路者吗?


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