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  • 我们在艳遇之都试驾了大通G50,它会是年轻人的选择吗?

    2019-2-27 07:36| 发布者: myauto| 查看: 104| 评论: 0

    从全面二孩到某些地方的三胎解禁,看似利好的背后,国内汽车市场似乎对这部分消费者有所“失职”。对于这部分消费者来说,MPV是最理想的选择。但市面上的多数车型还是延续着宜家宜商的路线,既不时尚,也让消费者觉得缺乏面子感。实际上,家庭对MPV的需求还不止于此。当国人习惯的大家庭结构跑步进入老龄化之后,轿车在空间方面的劣势将进一步放大。相比SUV来说,MPV无论舒适性还是空间和能耗方面都更有优势一些。

     

    基于这样的背景,越来越多的厂家开始推出面向家用车市场的MPV产品,上汽大通G50正是其中之一。

     

    从外观来看,上汽大通G50带给myauto的第一印象就是这车的造型显得非常时尚。上汽大通G50在进气格栅部分采用了时下流行的“大嘴”设计,相比同门G10等车型来说,G50的这张“大嘴”就有点儿咸水鳄的感觉了。与那些显得比较方的MPV车型相比,上汽大通G50侧面造型更加流畅。复杂的曲面设计,匹配着五辐大轮毂极大的提升了产品的视觉感。也许是出于提升行驶安全性的考虑,上汽大通G50采用了大块的后挡风玻璃。电动尾门的加入,极大的提升了车型在使用过程中的便利性。

     

    进入车内,大面积的软质内饰和皮质装饰给人以很好的档次感。上汽大通G50拥有较短的车头和两米八的轴距,这使得上汽大通G50在空间方面非常感人。

     

    无论后排还是第三排,上汽大通G50均能满足“大白”们对空间的苛刻需求。当然,对于家庭来说,第二排的座位可以同时照顾到第二排和第三排对面的老人和小孩,光凭这,就能让很多轿车和SUV就会相形见绌了。

     

    抛开感人的大屏幕、斑马系统、全景天窗等配置,上汽大通G50带给myauto的最深刻印象就是它的人机工程是做的很不错的。上汽大通G50拥有非常好的视野感,较高的中控屏幕在强光下也有出色表现。由于组织方没有特别限定试驾的路线,我们利用斑马系统的组队功能,这个临时小团队就组织起来了。

     

    也许出于对乘员的舒适性考虑,上汽大通G50在起步的时候相对有些“肉”,如果坡起的话,就更“肉”了。随着速度提升,上汽大通G50源源不断的动力输出让人倍觉惊喜。即便将车速稳定到150km/h之后,上汽大通G50仍然是一种稳稳的感觉。

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    不过上汽大通G50最值得显摆的却不是这些,而是一款叫罗兰紫的颜色。据说,很多年轻消费者对此是一见倾心,这一点连厂家都觉得始料未及。不管怎样,这是一款主要面向年轻家庭用户的作品,青春飞扬的设计、不错的配置与质感,大约是大通G50选择要在号称“艳遇之都”举行G50试驾会的原因。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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