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  • 宝马5系和奔驰E面前的两代同堂奥迪A6L买谁更值?

    2019-2-28 13:37| 发布者: 车轱辘| 查看: 85| 评论: 0

    近日,全新一代奥迪A6L正式上市,而上一代奥迪A6L依然在产在售,为提升奥迪A6L的份额,一汽奥迪不惜让全新奥迪A6L和老一代奥迪A6L同堂销售,这样就能打败奔驰E级和宝马5系?那么,两代同堂的奥迪A6L,究竟买谁更划算?

     

    前驱奥迪A6L靠低价暂时领先后驱宝马5系和奔驰E

    从销量来看,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系在2018年全年批售量分别为15.33万辆、14.60万辆和13.31万辆,奥迪A6L暂时领先奔驰E级和宝马5系,背后与奥迪A6L经销商大幅降价,以及比奔驰E和宝马5系更低的指导价漠不相关。

     

    在低配车型方面,奥迪A6L采用前驱模式,不及奔驰E级和宝马5系低配车也是采用后驱模式的操控性好,只是前驱车比后驱车更省油,而驾乘舒适性不及后驱车,如果买奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系中低配车,建议还是选择后者,毕竟购买这个价格车型对油耗稍微高一点并不是那么敏感,关键是开起来和坐起来都得更舒适。

     

    新奥迪A6L相对老款奥迪A6L无价格优势但增配不少

    回到奥迪A6L上来,全新一代奥迪A6L比现款奥迪A6L典藏版指导价高了1.5万元,而现款奥迪A6L典藏版还有大幅优惠,老款奥迪A6L优惠后的价格优势比新奥迪A6L更明显,且新奥迪A6L不可能立即降价。

     

    指导价为41.78-66.68万元的全新一代奥迪A6L,推出2.0T和3.0T合计12款车型,且全系搭载7速双离合变速器,全新奥迪A6L相对现款A6L车长加长了4毫米、车宽加宽了12毫米、高度降低5毫米、轴距拉长12毫米,让全新一代奥迪A6L看上去的确更大气,但这样的拉长后驾驶质感是否还有以前好值得商榷,不过反正购买这样的豪车消费者装逼是希望车越大越大气,越有面子。

     

    相对老款奥迪A6低配车还有1.8T车型的全新一代奥迪A6L,低配车都采用2.0T发动机,不过2.0T低功率版本和老款1.8T马力和扭矩一样,都是190马力和320牛米。后梯形连杆式独立悬挂变为五连杆式独立悬挂,而老款奥迪A6L标配的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、遮阳帘和温度分区控制成为选装,需要另外加钱才能在全新奥迪A6L上配备,无疑再次增加了全新奥迪A6L的购车成本。

     

    当然,全新奥迪A6L相对老款A6L低配也增加了不少配置,包括全车多层隔音玻璃、单色车内氛围灯、触摸式阅读灯、矩阵式灯光特色功能、行李箱12V电源接口、12.3英寸液晶仪表盘、可变转向比、主动刹车安全系统以上配置。

     

    全新奥迪A6L难逃双离合变速器通病

    那么,是否全新一代奥迪A6L就比现款A6L更值得购买?如果不在乎钱,当然可以,毕竟现款奥迪A6L优惠很大,新款奥迪A6L减配不少,选配更多,购买成本更高。另外,动力总成依然和现款奥迪A6L的全新奥迪A6L,是否会犯老款奥迪A6L车主所反馈的通病呢?

     

    首先就是全系标配7速双离合变速器,从目前奥迪A6L匹配7速双离合变速器的车主使用反馈来看,变速器异响、故障灯亮、无法加速、电脑板故障、滑阀箱故障、顿挫、漏油等双离合变速器的通病依然存在。

     

    当然,可能有人会说以上是个案,但每样故障反馈的也并不是一两个车主,奥迪A6L保有量大,投诉量和故障相对高保有量,可能依然还算比较低。可从2009年款奥迪A6L到2010、2011、2012、2014、2015、2016、2017、2018款奥迪A6L来看,变速器的投诉依然是重点,以上各代换代车型的变速器投诉分别有25起、53起、129起、102起、66起、10起、26起、24起、11起,当然不排除遭遇故障还没投诉的车主。

     

    编辑曾购买过一款双离合变速器车型,也购买过另一款涡轮增压车型,分别遭遇过双离合的通病,也遭遇过涡轮发动机的通病,但没在各大投诉网站上投诉过,想必这样的奥迪A6L车主也不少。如果能够忍受7速双离合变速器可能在堵车路况下的异响、顿挫、抖动、无法加速、动力消失等可能发生的故障,也无可厚非,毕竟,在中国买车靠的是运气,不是每款车都会有问题,但是自己购车运气不好就会遭遇故障。

     

    一位2018款35TFSI双离合时尚型奥迪A6L车主反映,2018年5月5日买车,8月23日4S店首保时发现变速箱漏油。一位2016款TFSI双离合技术型奥迪A6L车主反映车在长坡时的1和2挡换挡时,来自变速箱的异响声音很大且动力感觉不足。此外,车在过坎时的1和2挡换挡之际变速箱的异响声音也很大。

    写在最后

    相对宝马5系匹配的ZF的8AT变速器,以及奔驰E级的9AT变速器,奥迪全系匹配的7速双离合变速器不仅稳定性更差,且也相对落后一些,而双离合变速器的通病没根治的情况下,还是选择宝马5系和奔驰E似乎更靠谱,且后驱车优势明显,而想图便宜买奥迪A6L还是老款更实惠,新款也可以等一段时间后,想必经销依然会降价。


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