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  • 后备箱最大国产中级车且有大众打Call为何被冷落?

    2019-3-4 21:03| 发布者: 车轱辘| 查看: 78| 评论: 0

    近日,斯柯达速派国六版正式上市,售价从2018款国五版速派的16.98-24.98万元提升到了18.13-25.13万元,如此价格相对同级兄弟车型帕萨特和迈腾来说,虽然涨价了但性价比依然突出,加之目前终端经销商的大幅优惠,让国五版的速派很值得购买,为何购买速派的人在减少而导致销量下滑严重呢?

     

    后备箱大是速派最大卖点却在2018年断崖下滑

    速派是一款除帕萨特和迈腾之外的大众集团旗下中级好车,独有后掀背式尾箱,不仅很动感,也造就了同级独有的高达570L的后备箱容积,放倒第二排座椅后更是高达1680L的容积,而同级很多中级车甚至第二排座椅还不能放倒,速派的掀背式设计的后备箱真的很实用,用车时难免有要用后备箱运大件行李。

     

    可掀背大后备箱的卖点却并没有为速派带来销量的飙升。据统计,2018年全年销量下滑72.51%至4.22万辆,其中最便宜的1.4T居然批售了2.69万辆,1.8T车型还有1.4万辆,而2.0T车型只有0.13万辆销量。

     

    国六版速派排放提升价格上涨会更畅销吗?

    如今,国六版速派全系只搭载1.4T和2.0T低功率及高功率版本,1.4T和2.0T车型各三款,合计六款车型。国六版的速派其实变化很小,内外造型保持国五版一直,只是全系标配自动启停、多功能方向盘、定速巡航、外后视镜电加热、第二排4/6比例分割放倒、织物座椅、电子手刹、胎压监测、侧气囊、车载蓝牙语音系统、车身稳定系统、带冷藏功能扶手箱等配置。

     

    配置上很实用的国六版速派,难道是因为国五版导致2018年销量下滑吗?不是!因为国六和国五版在内外造型和配置上变化并不大。1.4T拉动速派1420千克的车身,还是有些力不从心,至少超车时很乏力,而速派1.4T在2018年居然成为速派旗下最畅销车型,这与速派1.4T国五车型目前有6万元的优惠分不开。

     

    只是国五排放升级到国六,速派国六版就涨价不少,而目前国五版大幅优惠,国六版没增什么配置就涨价,而目前经销商优惠力度不及国五版的情况下,希望国六版速派能够扭转速派销量下滑的态势有些难,毕竟上半年车市转入下行期,但不排除国六版速派价格坚挺不了多久就软下去了。

    编辑曾被速派掀背尾箱和6AT所打动差点购买

    那么,国六版的速派是否值得购买呢?首先,编辑肯定速派是一款掀背式中级好车,多年前编辑都曾打算购买速派,因为那时候遭遇前一款车双离合故障后,选择没有双离合的中级车只有速派等少许几款车型,被当时速派的6AT和掀背尾箱所吸引,当时6AT车型是1.8T发动机,动力很够用,最终没买速派是因为在隔壁4S对比试驾同样配备6AT的中级车发现,速派的底盘不及另外一款欧系车,最后对比试驾后花了半小时付钱买了另外一款6AT中级车走。

    能够打动挑剔的编辑,在当时中级车购车预算的价格范围内车型真不多,其中速派就是其中一款车,可如今速派1.4T反而热销了,更重要的是速派全系匹配大众7速DSG双离合变速器,而恰好编辑换车前的代步车就是双离合变速器,也遭遇过堵车路况下顿挫和抖动等通病,甚至堵完车后直接上高速还出现过动力消失现象,于是换车时不再购买双离合车型。

     

    如今,速派为节省变速器成本全系配7速双离合变速器,能够忍受双离合的通病其实也无可厚非,但凡遭遇了双离合变速器使用感受不好的消费者,换车时发誓不买双离合了,编辑身边多为以前慕名购买双离合变速器车型使用感受不好的车主,都说换车时再不买双离合变速器车型了。

    国六版速派会发生国五版动力总成通病小概率吗?

    国六版和国五版速派都是匹配7速双离合变速器,而保有量并不高的速派双离合变速器车型,在某质网上的真实车主投诉中,依然能见2018款国五版的速派车主反馈异响、顿挫和跳档等通病,甚至还有车主遭遇滑阀箱故障。

     

    一位2018款TSI280 DSG舒适版黑色速派车主反馈,自己新车开了5000公里就发出异响,低速过坑洼路时存在严重的顿挫,跳挡严重,像踩了刹车一样,4S店解释是DSG通病,异响声音像有螺丝掉进去,当档位在1挡-2挡-3挡之间都会出现异响。

     

    还有部分速派车主反馈发动机异响、漏油、烧机油和抖动等故障,从目前速派的保有量和投诉量占比来看,发生故障的概率还不算高,编辑当年打算购买速派6AT车型,其实也是做好不怕烧机油和漏油概率发生的,毕竟买车靠运气,故障率再少的车也可能发生故障的可能,那时只要求动力总成和底盘三大件稳定就行。

    ​ 

    写在最后

    大众品牌大树下的斯柯达速派其实是一款好车,不仅有着大众的品牌红利护着,更有宽敞的驾乘空间,特别是掀背式尾箱造就的大储物空间,还有低配都有8个音响的娱乐享受配置,却没止住速派在2018款腰斩式销量下滑,而国六版速派的推出就加价,全系7速双离合变速器的速派国六版又会畅销吗?有难度。


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