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  • 售价都接近329万元!欧陆GT和Huracan EVO谁更牛?

    2019-3-5 20:03| 发布者: 车轱辘| 查看: 89| 评论: 0

    近日,宾利推出了2019款全新欧陆GT敞篷版,搭载6.0T双涡轮增压发动机,国内售价为328.10万元,与售价为329.81万元的2019款兰博基尼Huracan EVO价格接近,而Huracan EVO却是搭载5.2L自然吸气发动机,相近的价格买超跑要涡轮还是自吸呢?

     

    宾利全新欧陆GT和兰博基尼Huracan EVO完全是两种不同造型设计风格,欧陆GT是英伦绅士风格的超跑,而Huracan EVO却是一辆职业体育健将的超跑,两种造型风格各有韵味,喜欢穿着西装开欧陆GT,还是穿着赛车服开Huracan EVO?

     

    空间:全新欧陆GT秒杀Huracan EVO

    在空间方面,全新欧陆GT采用2门4座软顶设计,而长宽高和轴距为4850*1954*1399mm和2851mm的车身,保证了全新欧陆GT哪怕乘坐4个人也不会觉得太挤。此外,全新欧陆GT还有235L的行李箱容积,可以方便携带行李。

    Huracan EVO采用2门2座硬顶设计,一辆摩托车都能乘坐下3、4个人,而售价超329万元的Huracan EVO却只能坐得下两个人,与4520*1933*1165mm长宽高和轴距2620mm短小车身无不相关,这么狭小的车内空间只能穿运动休闲服和赛车服才方便开车。Huracan EVO不仅乘坐空间小,储物空间就更是太少。

     

     

    性能:全新欧陆GT扭矩更大但加速不及Huracan EVO

    在动力方面,搭载6.0T双涡轮增压的全新欧陆GT输出635马力和900牛.米,而搭载5.2L自然吸气发动机的Huracan EVO则能输出640马力和600牛.米,Huracan EVO比全新欧陆GT强了4马力弱了300牛.米,且欧陆GT发动机只需1350-4500转即可实现最大扭矩输出。

    那么,到底是选涡轮的欧陆GT还是自吸的Huracan EVO呢?在性能上,欧陆GT和Huracan EVO百公里加速分别为3.8秒和2.9秒,Huracan EVO完全是为赛道而生,而欧陆GT完全是为绅士的超跑梦而生,而两款车的最高车速分别为333公里和325公里每小时,运动绅士欧陆GT最高车速还是比Huracan EVO跑得快,只是加速没运动健儿快而已。

     

    变速器:全新欧陆GT比Huracan EVO多1档

    在变速器方面,全新欧陆GT和Huracan EVO分别匹配8速双离合和7速双离合变速器,全新欧陆GT的换挡效率更快,不过两款跑车在遭遇堵车时驾驶的感觉不知道是什么样?特别是Huracan EVO给油2.9秒速度就破百,有力使不出啊!大城市频繁堵车这两款超跑会犯双离合变速器的顿挫通病吗?

     

    底盘:全新欧陆GT更舒适Huracan EVO更运动

    在底盘方面,全新欧陆GT和Huracan EVO分别采用前置四驱和中置四驱设计,且两款车都是全时四驱模式。中置四驱占用了乘坐空间,且噪音和震动大,唯一就是操控性更好,对于定位体育健儿超跑的Huracan EVO采用中置四驱牺牲了舒适性和静谧性。欧陆GT的前置四驱虽然传动效率不及中置四驱,但却有更宽敞的驾乘舒适空间。

    在悬挂方面,全新欧陆GT和Huracan EVO前悬挂都是采用的双叉臂式独立悬挂,不过Huracan EVO还配备了电磁减震。后悬挂略有不同,全新欧陆GT采用多连杆独立悬挂,而Huracan EVO采用后带电磁减震的双叉臂式独立悬挂。虽然双叉臂式独立悬挂的运动和操控性更好,但更大的悬挂却牺牲了乘坐空间,而全新欧陆GT并不是为赛道而生,所以后悬挂配备的是多连杆独立悬挂。

     

    配置:全新欧陆GT偏向舒适而Huracan EVO制动更好更运动

    在制动性能方面,欧陆GT采用普通的前后通风盘刹,不及Huracan EVO的 前后陶瓷通风盘刹,Huracan EVO的制动性能高于全新欧陆GT,这与Huracan EVO定位赛道跑车需要更好制动密不可分。此外,欧陆GT配备的21英寸轮毂比20英寸轮毂的Huracan EVO更大气,且两款车都配备的电子手刹。

     

    在配置方面,即使售价相近,全新欧陆GT也比Huracan EVO多了前后头部气囊、膝部气囊、并线辅助、儿童座椅接口、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、夜视系统、前后驻车雷达,360度全景影像、全速自适应巡航、悬挂软硬调节、空气悬挂、电动后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热及记忆、HUD抬头数字显示、主动降噪、更丰富的主驾和副驾座椅功能、后排座椅加热、后排杯架、更大尺寸的中控液晶屏、导航路况信息显示、车联网、多6个喇叭、自适应远近光灯、多色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、内后视镜自动防炫、车内PM2.5过滤装置和车内香氛装置等。全新欧陆GT配置更实用,而Huracan EVO完全是为了跑赛道而设计,没有一点儿驾乘实用性和舒适性,要的是速度和激情,而不是欧陆GT的舒适。

     

    写在最后

    面对同样售价在329元左右的全新欧陆GT和Huracan EVO,购买实用的全新欧陆GT还是运动健儿Huracan EVO呢?Huracan EVO为跑赛道而生,最好穿着赛车服开的Huracan EVO和可以穿西装都能驾驶的全新欧陆GT,可能目标消费者不会重合,但全新欧陆GT的实用性更好。


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