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  • 传祺多车型电瓶亏电问题频发,车主自己探索解决问题

    2019-3-11 10:46| 发布者: 车轱辘| 查看: 81| 评论: 0

    记忆里认识广汽传祺这个自主汽车品牌是从传祺GS4开始,因其在外观、内饰、空间、配置等多方面广受消费者好评,一度成为中国汽车市场除哈弗外最畅销的SUV车型;之后推出的传奇GS8、GS7、GS3等车型也都趁着GS4这趟东风火了起来。随着销量的暴增,广汽传祺旗下车型质量问题也都随之显现,最畅销的传祺GS4,2015款车型在车质网上投诉量高达4650条,2016款车型投诉有1877条,2017款车型投诉有1383条,投诉内容包括变速器异响顿挫、发动机异响等等。

     

    除了核心部件质量问题突出以外,广汽传祺旗下多车型一直以来还被电瓶亏电问题所困扰,新车正常使用以后,放置时间最长的不超过7个小时就出现电瓶电量不足导致启动困难,严重者连车门都无法遥控打开。

     

    问题由来已久,广汽传祺踢皮球

    汽车电瓶亏电看似小事一桩,但是大面积出现就可以定性为质量问题,广汽传祺汽车旗下包括GS3/GS4/GS7/GS8等车型都大面积出现电瓶亏电问题,且问题一直没有解决。在车质网上有关于传祺旗下车型电瓶亏电问题车主投诉信息有5页之多,近300条。

     

    其实传祺汽车电瓶亏电问题从在2015款GS4车型就一直存在,后续在2018款车型上又在一次爆发,新推出的GS8、GS7、GS3、GM8等车型也陆续出现该问题。问题爆发以来,传祺厂家到目前为止也没有给出相关任何解决方案,甚至个别经销商4S店以不正常操作等等理由打发消费者,拖延时间到最后电瓶过了质保期,而消费者无法索赔。

     

    电瓶无故亏电涉及系统

    分析目前广汽传祺多车型出现的电瓶无故亏电质量问题,亏电问题发生后再做检测,却发现找不到漏电设备,这种无规律性亏电问题表现基本确认为整车电器系统故障,可以理解为今天这里放电,明天那里放电,厂家都不知道问题在什么地方。

     

    目前有部分传祺车主升级了ECU后解决了亏电问题,但也有部分车主升级后仍然出现电瓶亏电,所以初步看来升级EUC只是能够解决部分亏电情况。另外,有个别车主在维修此类问题过程中发现拔掉车钥匙锁车后,解码器上仍然显示钥匙未拔出,在4S店里更换点火开关总成后,亏电问题也得到初步解决。总的来看,目前广汽传祺旗下多车型出现的电瓶亏电问题较为复杂,厂家也给不出具体解决方案,只有车主自己不断“探索”。

     

    编后语

    技术层面来看,电瓶亏电问题看似不严重,但是无预警出现电瓶亏电甚至趴窝无法启动,这对于用车体验来说有着非常大的影响。目前广汽传祺多车型集体爆发的电瓶亏电问题,4S店踢皮球式解决方案,厂家无作为的处理态度让消费者心寒。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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