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  • 宝骏730推CVT车型让嫌双离合顿挫和AMT太Low的人闭嘴了

    2019-3-13 11:35| 发布者: 重庆森林| 查看: 79| 评论: 0

    近日,宝骏730推出了两款1.5T发动机匹配CVT变速器车型,售价为8.88万元和9.98万元,让以前那些最开始嫌弃宝骏730没有自动档车型的消费者又多了选择。伴随最开始的iAMT半自动档车型的推出,让人觉得iAMT太LOW了一点,随后宝骏又推出DCT车型,却有人说可能会遭遇双离合顿挫的通病,如今宝骏730 CVT车型的推出,可以让那些人闭嘴了!

     

    MPV神车宝骏730在2018年被宋MAX赶超

    以前,宝骏730可谓是国内MPV界的一款神车,如果说兄弟五菱宏光是最畅销的面包型MPV,那么没有人能说是国内MPV第二畅销的车型了,也只有宝骏730能说自己是第二。数据显示,五菱宏光和宝骏730在2018年全年批售量分别为47.65万辆和11.15万辆,而兄弟宝骏360还有10.61万辆销量。

     

    如今,宝骏730的销量被比亚迪宋MAX赶超了,宋MAX在2018年全年批售了14.11万辆,也让宝骏730看到了压力,必须推陈出新。毕竟,伴随消费者升级,对曾经的老面包车需求会减少致销量下滑,而宝骏360的推出也抢占了730的份额,同时还有大量更高端一些的家用MPV相继上市,抢走了很大部分宝骏730的份额。

     

    伴随家用MPV消费的升级,宝骏730还能高枕无忧吗?此次宝骏730推出1.5T+CVT车型就是应对消费升级的改变,但仅是变速器的升级,而相对宋MAX来说还是缺乏竞争力吗?2018年宝骏730销量被宋MAX赶超又能在2019年扳回?

    宝骏730卖不过宋MAX只是造型陈旧和缺少优惠

    论产品力,宝骏730和宋MAX的车身长宽高和车内驾乘空间其实相当,只是宝骏730的1.5T发动机略弱于宋MAX的1.5T发动机,并且底盘相同,也都有6速双离合变速器的匹配,宝骏730与同价格的宋MAX配置略丰富一些而已。

     

    宝骏730卖不过宋MAX的根本不是因为产品力更差,而是动力总成及底盘相当的情况下,甚至宝骏730在同价格基础上还配置更丰富,宝骏730没有优惠,而宋MAX则可以优惠5000元,从而提升了宋MAX的产品竞争力,造就了宋MAX销量赶超了宝骏730。

    宝骏730故障率低车主投诉很少

    近期上市的宝骏730 CVT车型的推出,又能增加多少份额呢?如果说以前宝骏730的IAMT变速器太逊色了,再如果说宝骏730的双离合变速器难逃堵车时可能遭遇顿挫等通病,但CVT无级变速器就稳定了很多。

     

    其实,宝骏730整体品质很可靠,才造就了以前宝骏730的畅销。保有量如此高的宝骏730,在某质网上的车主投诉很少,即使所说的DCT变速器,几乎没任何故障反馈,除正常的手动变速器换挡的异响,可能是开车时油离没有配合好导致。

     

    宝骏730 CVT在配置上增加了外后视镜电动折叠、前/后泊车雷达、全景影像、一键启动、电子手刹和LED日间行车灯等配置,采用2+3+2的7座布局,还有8英寸悬浮屏和手机互联等物理键结合触屏控制的设计,提升了科技感和配置竞争力。

     

    写在最后

    作为曾经国内纯正MPV最畅销的车型,甚至很多车型推出都把宝骏730作为竞标车型,从来没被超越的宝骏730在2018年销量被宋MAX赶超,而宝骏730此次推出CVT车型,又能否扳回被宋MAX赶超的冠军位置呢?您能预测准吗?


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