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  • 膨胀!法拉利和兰博基尼你选谁?我喜欢科尼塞克但买不起

    2019-3-14 14:43| 发布者: 车轱辘| 查看: 42| 评论: 0

    近几日,在车圈受关注度最高的当属进行得如火如荼的日内瓦车展了,作为2019年的首次车展,以新车和概念车首发数量闻名的日内瓦车展可谓是看点十足。在超跑领域,除去售价超过1亿元人民币布加迪La Voiture Noire外,还有很多令车迷心奋不已的车型。今天编辑就给大家罗列出了几款最拉风的跑车,速度与激情在它们身上体现得淋漓尽致。

     

    法拉利F8 Tributo

    说到跑车,就不得不提法拉利了。法拉利F8 Tributo作为488平台下最后一款车型,外观上保留了法拉利经典的中置跑车车身比例,采用大量的空气动力学套件,不愧于“空气切割机”的美誉。整车采用大量轻量化的材料打造,总质量仅为1330kg。

     

    对于跑车来讲,除了犀利的外观最重要的就是动力了,而法拉利F8 Tributo在动力上的表现也是极为出色。其搭载的3.9T V8发动机最大马力可达720Ps,最大扭矩为700N▪m,配7速双离合变速箱。0—100km/h加速时间仅2.9s,0—200km/h加速时间为7.8s,其最高速度达340km/h。参考488其它车型,法拉利F8 Tributo售价或在400万元左右。

     

     

    兰博基尼Huracán EVO Spyder

    作为与法拉利齐名的兰博基尼,在本届日内瓦车展上也是当仁不让,兰博基尼Huracán EVO Spyder作为兰博基尼Huracán EVO 的敞篷版。该车在外观上自然不用多说,经典的楔形车身,配上夸张的空气动力套件,使得它看上去及富有攻击性,整车质量为1542kg。该车的电动液压轻质软顶可通过位于中央扶手箱前的按钮来操控,仅需17s即可打开,打开的最大行驶速度为50km/h。

     

    在动力方面,兰博基尼Huracán EVO Spyder搭载的是一台5.2L V10发动机,其最大马力为640PS,最大扭矩为600N·m,只需3.1s便能完成0-100km/h的加速,0-200km/h的加速时间为9.3s,最重要的是速度从100km/h到0的刹车距离仅需32.2m,最高时速为325km/h。相比法拉利F8 Tributo在动力上略逊一筹,兰博基尼Huracán EVO Spyder售价为365万元。

     

     

    科尼赛克Jesko

    科尼塞克Jesko是科尼塞克一款全新的跑车,以科尼塞克现任CEO的父亲来命名的。科尼赛克Jesko整个外形设计格外夸张,满身都是空气动力学套件,各种风刀和扰流板的造型富有极强战斗气息,特别是车尾那大得夸张的弧形尾翼,可为其提供1400kg的最大下压力,简直不要太拉风。

     

    在动力上,科尼塞克Jesko搭载的是一台科尼塞克自行研制的5.0T V8双涡轮增压发动机,该发动机最大马力可达惊人的1298Ps,最大扭矩1500N·m,使用E85生物燃料时,更是有着1623Ps的超强马力,配全新的9速LST变速箱。科尼塞克Jesko最高时速可达483km/h,当然这样一台超跑肯定也是价值不菲,据悉科尼塞克Jesko售价或为2000万元,且全球限量125台。

     

    布加迪 Chiron Sport 110周年版

    在本届车展上,布加迪除去价格高达1.26亿元的布加迪La Voiture Noire外,最引人瞩目的当属布加迪 Chiron Sport 110周年版了。在外观上这款纪念版车型跟普通版并未有太大区别,但在很多地方融入了法国元素和110周年特有的标识。

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    在动力上,布加迪 Chiron Sport 110周年版搭载了一台8.0L W16四涡轮增压发动机,该发动机最大马力可达1500Ps,最大扭矩1600N·m。仅需2.4s便可完成0—100km/h的加速,最高速度可达420km/h。目前官方并未公布其售价,且全球限量仅20台。参考布加迪 Chiron在国内2000万元的售价,布加迪 Chiron Sport 110周年版肯定不止这个价。

    写在最后:

    以上超跑都有着各自鲜明的特点和文化底蕴,高昂的售价注定只是少数人的玩物,其中最“便宜”的兰博基尼Huracán EVO Spyder售价都高达365万元。对于大部分人来说,能有幸见上一面也足以。


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