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  • 亚洲龙会抢走凯美瑞的奶酪吗?

    2019-4-4 19:00| 发布者: 车轱辘| 查看: 95| 评论: 0

    在2019款凯美瑞上市后不久,亚洲龙以20.88-28.98万元上市,全系搭载2.5L发动机,采用纯燃油和双擎两个版本,其中2.5L燃油版车型2款,售价为20.88万元和24.48万元,而2.5L混动车型有4款,价格区间在22.68-28.98万元,可以看出亚洲龙主打混动车型。那么,亚洲龙的上市会抢走凯美瑞饭碗吗?

     

    凯美瑞2.0L车型可高枕无忧但2.5L车型呢?

    2019款凯美瑞2.0L车型4款指导价为17.98-19.98万元,2.5L燃油车三款指导价为21.98-25.98万元,2.5L混动车型3款指导价为23.98-27.98万元。凯美瑞2.0L车型不会与亚洲龙冲突,但凯美瑞的2.5L车型必然份额会被亚洲龙抢占。

     

    从目前凯美瑞2.0L和2.5L车型销量份额来看,凯美瑞在2018年2.0L、2.5L燃油版和2.5L混动版总批售量分别为6.66万辆、7.23万辆和2.41万辆,同比分别增长-18.84%、57.84%和128.48%。凯美瑞2.0L车型销量在下滑,而2.5L车型份额不仅更大,且销量在增长,而亚洲龙主打2.5L车型必然对凯美瑞2.5L车型形成市场威胁。

     

    亚洲龙起价更低、空间更大、外形更大气和质保更长

    首先,在2.5L燃油车方面,尽管亚洲龙只推出了2款燃油车,而售价20.88万元和24.48万元比开凯美瑞2.5L车型价格都还低。其次,在混动车型方面,4款混动的亚洲龙起价22.68万元也比凯美瑞混动23.98万元起价便宜了不少。总之,亚洲龙的2.5L车型比凯美瑞2.5L起价更便宜!

    在产品本身方面,虽然都是定位中型车的亚洲龙和凯美瑞,亚洲龙的车身长、宽和轴距都比凯美瑞更长,且亚洲龙更低的车身高度,更宽的车身造就了更大气和运动的视觉冲击,以及更宽敞的驾乘空间。

    ​在车身重量方面,亚洲龙更长的车身但经过轻量化设计,让亚洲龙和凯美瑞混动车型车身重量一样,2.5L的亚洲龙和凯美瑞纯燃油车的车身重量也一样,分别为1665千克和1585千克。

     

    亚洲龙质保更有优势,虽然都是10万公里质保,但亚洲龙提供4年10万公里质保,而凯美瑞提供3年10万公里质保。在油耗方面,亚洲龙和凯美瑞燃油版和混动版油耗差别不大,亚洲龙只比凯美瑞高0.2L百公里综合油耗,但却拥有更宽敞的驾乘空间。

    亚洲龙和凯美瑞动力总成和底盘一样

    在动力总成上,就不用多说,凯美瑞和亚洲龙的2.5L燃油版和混动版的动力总成都是一样的,即2.5L燃油版搭载2.5L发动机,匹配8AT变速器;2.5L混动版都是2.5L低功率版发动机,匹配E-CVT电子无级变速器。

     

    此外,在底盘上,凯美瑞和亚洲龙也很相近,凯美瑞后悬挂采用E型多连杆独立悬挂,而亚洲龙后悬挂采用多连杆独立悬挂,其实差别并不大。亚洲龙车身更低,似乎运动操稳性可能更出色。

     

    2.5L燃油及混动凯美瑞比亚洲龙贵1.1万元和1.3万元

    在配置上,编辑选择混动和2.5L燃油版的亚洲龙和凯美瑞进行对比,起价比凯美瑞还低的亚洲龙,在混动车型方面,亚洲龙比凯美瑞多了车道保持辅助系统和2个喇叭两个配置。凯美瑞混动比亚洲龙混动多了倒车影像、可开启全景天窗(天窗比亚洲龙大但高速100-120公里时全景天窗即使关闭的风燥也很大)、主动闭合式格栅、真皮及仿皮座椅、前排座椅电动调节、副驾驶后排可调按钮、后排座椅比例放倒,GPS导航、手机互联、感应雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。

     

    从配置上来看,凯美瑞混动和燃油版分别比亚洲龙起价高了1.3万元和1.1万元,凯美瑞第二排座椅可以放倒,而亚洲龙不能放倒,亚洲龙音响效果比凯美瑞好,凯美瑞有全景天窗而亚洲龙没有,但全景天窗夏天很晒且车辆在高速行驶时全景天窗导致车内风噪声很大,多出的1.3万元和1.1万元买更小的车身,配置虽然丰富点,值吗?

     

    写在最后

    凯美瑞2.0L车型在去年销量下滑,而2.5L车型销量增长,可能会受到亚洲龙的影响,毕竟亚洲龙起价更低、车身更大气、空间更大,即使配置略低,但混动和纯燃油版起价低了1.3万元和1.1万元的亚洲龙主打2.5L车型,不会抢占凯美瑞2.0L的份额,必然影响到凯美瑞2.5L车型的销量。作为一个刚购买凯美瑞2.5L车型的编辑来说,都后悔为何不等亚洲龙上市后买亚洲龙呢。


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