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  • 能和坦克开杠,这台SUV究竟有何来头

    2019-4-8 13:11| 发布者: 车轱辘| 查看: 106| 评论: 0

    4月6日,“铁甲之魂 强者挑战营”奔腾T77全国媒体试会在山城重庆龙门阵广场举行。奔腾T77力敌坦克、赛道趣味挑战赛等等环节精彩不断,现场媒体嘉宾以及观摩群众无不拍手叫绝,其优越的性能更是给大家留下深刻印象。

     

    拉坦克,奔腾T77绝对认真

    去年底上市的奔腾T77搭载一台1.2T 4缸发动机,最大功率105千瓦,最大扭矩204牛米,最大扭矩转速1600-4200rpm。定位为紧凑型SUV的奔腾T77搭载的这台1.2T发动机受到了不少消费者质疑,不过有实力的奔腾T77面对质疑可一点也不胆怯,直接在活动现场与重达35吨的坦克开杠。

     

    面对35吨的坦克和20吨重的牵引车,奔腾T77在这套1.2T+7DCT黄金动力组合以及高强度车身加持下,一气呵成拉动这两个庞然大物移动近20米,动力不足的谣言不攻自破。

    值得一提的是奔腾T77搭载的这套1.2T+7DCT的黄金动力组合,1.2T低惯性缸内直喷发动机拥有缸体缸盖分体冷却技术、可变流量机油泵、低摩擦等先进技术;与之匹配的7速湿式双离合变速器换挡速度更快,加速性能得到保障的同时,湿式离合设计使得变速器稳定性得到进一步提高。

     

    跑赛道,奔腾T77无谓惊险

    面对布满“地雷”的S弯赛道,凭借360全景影像,以及搭载的BOSCH最新ESP 9.3代系统,奔腾T77丝毫没有一点胆怯。得益于良好的底盘调教水平以及较好的方向指向性,弯道上奔腾T77性能表现突出。

     

    来到挑战环节设置的“毒气隧道”与“噪音炮轰”区域,奔腾T77依然表现良好。其搭载的PM2.5空气净化系统面对”毒气“,强大的净化能力让车内空气始终保持合格状态。另外,奔腾T77较高的NVH水平,对于发动机以及车外噪声抑制到位,“噪音轰炸”下奔腾T77依然“纹丝不动”。

     

    AI,奔腾T77与众不同

    如今消费者对于AI智能生态系统已经一点也不陌生,奔腾T77搭载这套D-life 4.0互联系统配合3D全息影像的“全息智控系统”还是十分有趣。至少在AI系统同质化时代,奔腾T77这套3D全息+AI技术使得消费者体验更上一个层次。

     

    奔腾T77这套系统提供了3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。车主可以把这些人物形象设置成自己想要的亲密人物,加上自己设置的唤醒语言就可以唤醒。

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    编后语

    驾驶奔腾T77经历挑战营的各类惊险关卡,我的对他又有了一个全新认识;作为一汽奔腾全新推出的紧凑型SUV,奔腾T77无论是在外观、内饰设计上都带给消费者许多不同以往的良好感受;首次搭载的“全息智控系统”更使得奔腾T77科技感爆棚。另外,这次挑战营上奔腾T77顺利拉动重达35吨的坦克以及20吨的牵引车,1.2T发动机动力不足的谣言也不攻破。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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