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  • 三缸机与四缸机的较量!主打运动的科鲁泽何来运动?

    2019-4-9 10:50| 发布者: 车轱辘| 查看: 48| 评论: 0

    3月21日,雪佛兰旗下第三款紧凑型轿车科鲁泽上市,新车搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机,共计推出5款车型,厂商指导价:8.99-11.99万元。定位介于科鲁兹与科沃兹之间的科鲁泽,其最大的亮点在于其较低的定价,雪佛兰也由此完成了由科鲁兹、科鲁泽、科沃兹为组合的A级车阵营。

     

    新上市的雪佛兰科鲁泽号称运动型轿车,我们就不妨拿出同样以运动著称的北京现代菲斯塔与其进行一番对比。选取科鲁泽2019款 RS 自动痛快版(下文简称科鲁泽),厂商指导价11.99万;选取菲斯塔2019款TGDI舒适版(下文简称菲斯塔),厂商指导价11.98万元。两款车型价格相仿,可比性较强。

    选运动还是菲斯塔更合适

    科鲁泽分为RS和Redline两个版本,具体区别在这里我就不细说,官方宣称RS版本外观更加犀利更加运动,科鲁泽前脸亮点在于车头上的巨大黑色进气格栅,视觉冲击感进一步加强;车身侧面并无多少亮点可言,传统的家用车设计,车尾设计同样中规中矩,黑色后包围对运动风格有所强调。同样菲斯塔前脸设计感突出,辨识度较强,但是相比科鲁泽的侧面车身,菲斯塔的溜背造型运动感油然而生;贯穿式尾灯设计搭配性感扰流板,外观上菲斯塔足以秒杀科鲁泽。

    内饰方面,科鲁泽内饰依旧采用家族式双飞翼设计,与外观相比质感差了很多,中控台基本都是硬塑料,些许位置有皮革覆盖,并搭配红色缝线。相比菲斯塔内饰设计就要考究许多,中控层次感也更加突出,悬浮中控大屏加上D型方向盘,运动感得到进一步升级。

     

    菲斯塔空间占优、科鲁泽配置更丰富

    车身尺寸方面,菲斯塔长宽高和轴距分别为4660*1790*1425和2700mm,科鲁泽长宽高和轴距分别为4630*1798*1485和2640mm。科鲁泽车宽以及车高占有一定优势(菲斯塔溜背设计所以车高较低),而菲斯塔车长以及轴距优于科鲁泽,这也是为何菲斯塔(475L)能够获得比科鲁兹(405L)更大的后备箱空间的原因。

    安全配置方面,菲斯塔与科鲁兹配置相当,除常规主副驾驶安全气囊外,均装配有前排侧气帘,车身稳定系统也是两车均搭载。菲斯塔配置胎压报警,而科鲁泽配置有胎压显示,这里稍微有些不同。另外,辅助操控配置上,科鲁泽多出了倒车车侧预警、定速巡航。菲斯塔多出了自动驻车以及可选驾驶模式。其他配置方面,科鲁泽相对丰富一些,多出了远程启动功能,主驾驶电动座椅以及前排座椅加热功能,也有语音控制功能;灯光上科鲁泽装配有LED日间行车灯、LED大灯。

    三缸和四缸参数差别不大但驾乘有差别

    科鲁泽搭载一台1.3T三缸发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩230牛米,与之配置的一台6AT自动变速器;菲斯塔搭载一台1.4T四缸发动机,最大功率103千瓦,最大扭矩242牛米,与之匹配的是一台7DCT自动变速器。仅从动力参数来看,科鲁兹功率上占据一些优势,但是菲斯塔较大扭矩以及换挡速度更快的双离合变速器配合,其加速性能又更好。

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    编后语

    有四缸机时还是选择四缸机更好。虽然科鲁泽与菲斯塔定位上有着些许差距,但对比的两个配置车型价格相仿,号称主打运动的科鲁泽直接被真正的运动车型菲斯塔秒杀。按照惯例,科鲁泽未来肯定会有相当大的现金优惠,其性价比也会随之而现。


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