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  • 专访白雷蒙:智能网联助力星途打造中国高端品牌

    2019-6-13 11:57| 发布者: 小拉车|

    摘要 星途作为奇瑞推出的一个中高端子品牌,无疑有着天时地利人和诸多有利因素。就在2019年6月11日下午,参加中国汽车智能网联高峰论坛的白雷蒙先生,利用闲暇时间接受了媒体的专访。白雷蒙目前担任奇瑞汽车股份有限公司 ...

    星途作为奇瑞推出的一个中高端子品牌无疑有着天时地利人和诸多有利因素就在2019611日下午参加中国汽车智能网联高峰论坛的白雷蒙先生利用闲暇时间接受了媒体的专访白雷蒙目前担任奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理此前曾经担任泛亚汽车技术中心总经理

    白雷蒙先生的英文名是Bay Bierzynski,1978年就加入通用汽车的白雷蒙不仅仅显得精神矍铄而且非常和蔼可亲演讲也很有感染力

    白雷蒙表示星途作为奇瑞的高端品牌智能网联时代带给星途很多的发展机遇与百度的合作则是一个里程碑事件而这也仅仅是一个开始

    星途高端突破的底蕴

    星途基于全新的M3X平台开发全球同步上市生而优秀。611在同期召开的CES展会上星途与百度Apollo一同亮相展览会据悉星途作为百度Apollo的首批重要合作伙伴一直以来都与百度保持着深度合作关系星途TXL不仅是星途品牌面向市场的开山力作更是全球首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车

    可以说星途担负着奇瑞品牌高端突破的重任

    白雷蒙表示星途品牌强调三个核心即智能高端活力星途的市场定位就是要进入中高端市场对于与百度的合作白雷蒙给出了非常重要的一个解释在智能网联领域与百度的合作是星途品牌发展的一个里程碑而且这仅仅是一个开始这将能够给商业界带来很多巨大的变革

    确实中国汽车产业已经进入了一个全新的发展时代这个时代的特点就是新能源化智能化网联化共享化在新的汽车发展时期面临着传统汽车市场增长速度下滑的困境同时面临着巨大的智能网联方面的发展机遇在这样的一个情况下汽车企业发展制胜的关键就是寻求突破无论是产品上技术上或者是商业模式上或者战略定位上都需要寻求突破突破成功就意味着胜出否则就意味着被淘汰

    星途恰恰就是奇瑞的一个品牌向上的突破而支持这样突破成功的则来自于智能网联等新的行业因素与基因与多年的发展积淀

    白雷蒙表示奇瑞已经有20多年的造车历史并且一直坚持正向研发目前奇瑞汽车拥有四个实验室即碰撞测试、NVH、底盘悬制装置以及传动系统特别是奇瑞拥有自己独特的动力系统这是奇瑞人值得傲娇的地方

    白雷蒙透露奇瑞汽车当前使用的1.6T GDI发动机会在未来发展成2.0T TDI的发动机

    重点是奇瑞的这些技术积累都可以应用到星途上星途不是一张白卷而是生来就站在比较高的有利位置上

    让白雷蒙对星途充满信心的还有那些来自跨国公司的技术力量团队的加持比如负责星途设计的宝马前首席设计师Kevin Rice,曾经在德国法兰克福负责设计工作而德国法兰克福附近也是一些高端汽车品牌的基地

    星途要做领先者

    对于许多汽车企业来说智能网联可能都讨论得非常热烈但是智能网联的具体实现路径是一个什么样的方式仍然众口莫一

    白雷蒙表示汽车智能网联的发展展现出5大趋势这也是奇瑞智能网联发展的五个方向即互联互通自动驾驶智能制造数字化营销移动出行这五个趋势的发展同时存在尽管当前发展速度不同但是最终仍然会融合起来影响到整个交通行业的变革

    其中互联互通将是所有这些趋势的起点甚至基石并最终影响到其他四个方面的发展

     “雄狮智云系统就是奇瑞星途在互联互通方面的成就体现目前,“雄狮智云系统已经有1.0、2.0系统迭代升级的3.0、4.0系统很快也将推出星途作为智能网联前沿的领先者将率先使用这些互联互通的技术

    负责汽车信息娱乐和车联网的星途总监吴昕针对未来汽车的发展提出了一个非常有哲理的论断我们今天的习惯是怎么去适应汽车实际上今后的发展方向一定是汽车来适应用户它知道你的习惯它知道你下一步要做的事情这一定是今后的趋势这个才会提供真正根本意义上的用户沉浸式体验

    来自百度的加持

    智能网联时代的竞争已经不单单是每一个汽车企业的竞争而是整个生态产业链融合能力的竞争星途的竞争核心要素之一恰恰体现在与百度的充分合作吴昕透露,“雄狮智云系统就是和百度一起合作完成

    百度给雄狮智云”2.0系统带来了诸多世界领先甚至全球第一的功能比如百度的人工智能语音语义覆盖了70多项语义领域而斑马只有40多项另外雄狮智云系统的人脸识别与支付则是全球首发吴昕自豪地说这项技术没有第二家

    另外,AR增强现实导航在燃油车型中也是全球首载。 AR实景导航到底是什么样子的呢就是你在开车的时候在大屏上看到的不是一张地图而是与现实道路景况完全一样的路径展示

    好莱坞科幻大片

    对于智能网联许多人都还更多停留在抽象描述的时候有些企业实际上的发展与体验已经有了很大的进步吴昕非常生动第介绍了星途汽车的一个未来场景汽车侧窗平时是一块窗玻璃但是当车辆处于无人驾驶时你触摸之后那个车窗本身就变成了一块大屏在屏幕上你可以做文档、PPT、讨论话题也可以两个人一起玩游戏

    当然这不是电脑特效不是所谓的PPT,更多是已经成为现实的努力

    吴昕还表示星途还有非常多非常详细的计划

    白雷蒙对于这种智能网联界面的描述更为激动人心他表示汽车将会增加更多的用户界面触屏甚至也考虑到把它延伸到汽车之外比如说应用相应的卡通过跟挡风玻璃的接触就能够启动相应的服务

    对于自动驾驶业内观点也有各种不同的意见有些比较乐观的看法是2023年将实现自动无人驾驶有一些保守的看法则是需要等到2030年才能实现

    白雷蒙表示完全自动驾驶需要一个学习的过程当然5G会加快这个进程

    吴昕肯定的说, 5G对今后整个业界的自动驾驶都会起到非常大的作用星途已经在开始做5G的准备工作

    星途的中国优势

    尽管今天中国的汽车市场增长速度在下滑仍然没有人否认中国市场的优势特别是在智能网联时代中国的市场优势更加凸显

    吴昕认为在车联网领域欧洲也好美国也好其他国际市场也好都比中国要慢

    白雷蒙就表示中国用户对技术非常敏感的促使车企需要做出更快的变革如果说到智能方面的一些特性其实中国一些OEM还要领先一些合资企业因此星途有信心可以把自己的产品与技术推广到海外的市场同时星途也开始国外设立研发中心一方面可以实时了解国外市场另外一方面可以可以借用国际化的人才而在全球各地的研发中心让我们研发速度也可以得到提升然后从市场上指导我们更快地去进行实现这些技术

    今天的中国已经IT科技领域出现了华为这样的企业那么汽车领域呢星途能否成为汽车界的华为这也许就是星途人的理想让我们拭目以待

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