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  • 这款车搭载赛车级变速箱 轴距2800mm却不到6万元

    2019-8-2 14:33| 发布者: AM车镜| 查看: 166| 评论: 0


    五菱宏光作为一款"老司机"车型,相信大家对他并不陌生,常年占据MPV车型月销量榜首的它除了拥有便宜的价格,出色的空间,良好的多用途性以及实用可靠的体质这些优点外,最主要的是它在网上无人不知无能不晓的知名度,虽然有"粉丝"和"黑粉",但是在这流量为王的互联网上,它带来的效益是巨大的。现在很多车企也想在这块分一分五菱宏光的羹,推出同样超高性价比车型,例如宝骏730等,但是撼动"神车"谈何容易,五菱宏光霸主之位难易但也不能坐吃山空,适当的升级改款还是必要的,新款五菱宏光S3就是这样。

    19款五菱宏光S3推出了自动离合版1.5L手动豪华型和手动舒适型两款车型,在外形上基本与老款车型无异,六边形的"工"字造型前网,内边以镀铬条修饰看起来更立体了些,车身侧面的线条使得车身层次分明,悬浮式车顶和饱满的尾部设计这些都与老款差不多,至于外观为什么没有变动,大概是变的太多万一别人认不出"神车"了咋办。

    19款五菱宏光S3的车身尺寸依旧为4655*1735*1790MM,轴距为2800MM,车内空间完全足够,三排七座的布局拉上一家老小不成问题,第三排的空间略微小一些,不过大多车主可能会将三排座椅折叠起来以存放更多物品,此时它的最大进深可达2000MM。

    内饰上它的设计风格简洁明了,8英寸的悬浮式中控屏幕带来些许的现代感,部分软性皮质材料覆盖的中控台以及石英钟提升了手感档次,11英寸的液晶仪表盘带来更宽阔的视野和信息,三幅式多功能方向盘(豪华型)手感尚可,另外皮质的座椅乘坐感还不错。配置方面,豪华型主要配置了胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、电动天窗等,在这个车型价位上算是比较丰富了。

    动力上,19款五菱宏光S3搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112Ps,峰值扭矩146.5N.m,符合国六排放标准,匹配6挡手动变速箱,动力表现够用,百公里油耗实测7.5L左右。要说19款五菱宏光S3的最大变化是采用了自动离合执行机构,舍去了离合踏板,当切换挡位时,离合器会自动切断和结合,代替脚踩离合这一步骤,如果开惯了老款车型,刚上手时需要适应一番。在拥堵繁忙路段频繁启停时,自动离合的便利性就会体现出来,只需脚踩刹车启停既可,可以说和自动挡差不多,只不过仍然需要手动切换挡位。悬架方面,豪华版采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,提升了车辆的稳定性和舒适性。

    价格方面新款1.5L手动豪华型指导价7.68W,1.5L手动舒适型6.88W,价格比之前略微上浮3000元,看来主要是用在了自动离合机构这上面。总的来看,19款五菱宏光S3在原有的基础上,主要提升了便利性,可以称作"低级自动挡",并且符合最新的国六标准,巩固了自己的竞争力,相信在未来一段时间内"神车"地位依旧。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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