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  • 奔腾T33重装征战小型SUV 表现令人期待

    2019-8-7 15:36| 发布者: AM车镜| 查看: 187| 评论: 0


    一汽奔腾品牌转型后的第二款产品奔腾T33近日正式上市了,而去年发布的家族兄弟——奔腾T77目前的市场表现还是不错的,月销量基本稳定在四千多,在激烈的竞争中稳住了身形,这对一个"新品牌"来说相当重要,新车型奔腾T33无形之中增加了不少信心。

    不过,想要在小型SUV市场上有所收获同样不容易,尤其是十万元以下市场中,有宝骏510、缤越等实力出众的对手,甚至自家的奔腾X40也都不弱,如果没有足够吸引人的地方,很难让消费者不选择那些热销车型。

    从售价上看,奔腾T33最高9.98万元的价格与X40的9.78万元相差不大,入门车型则贵了4千元,而与长安CS35以及宝骏510相比要都要贵不少,在价格方面并无优势可言。当然,抛开产品本身只谈价格并不客观,那么奔腾T33有哪些亮点呢?

    从外观上看,奔腾T33基本沿袭了T77的设计元素。短竖条状的点阵式中网美观大气,两侧的LED前大灯通过一条镀铬饰条相连,融合度很高。下方竖条状的LED日间行车灯也很独特,通过饰条连接。整个车身多采用平直的线条设计,看上去比较硬朗,相信会深得不少"直男"的喜爱。

    侧面的线条同样平直简单,没有过多修饰;风车状的轮毂造型既美观又塑造出动态之感,全系标配17英寸铝合金轮毂,高配版本则采用18英寸,对比X40全系17英寸可选择性更多。两侧尾灯同样通过饰条相连,与车头相呼应,尾部整体造型不会显臃肿,更有一种轻便的感觉。

    从尺寸上看奔腾T33的优势还是有的,对比同级对手空间更加宽阔,日常家用完全足够。

    内饰方面也基本延续了T77的风格设计,并不像外表那样多用平直线条,而是略显圆润;中控台、挡把以及座椅上的红色缝线提升了时尚感;同时它的科技感也非常不错,标配10.25英寸的中控显示屏幕以及高配版7英寸的液晶仪表盘组合是不少年轻消费者的心头好。

    液晶仪表盘虽然不大,只有7英寸,但是奔腾T33从设计上将它行成一个看似的整体,效果还是不错的。值得一提的是,它还支持3D裸眼显示,使奔腾T33的科技感和未来感瞬间爆棚。

    作为奔腾主打的物联网汽车,奔腾T33搭载了D-Life 4.0智能网联系统,可实现与几百种智能电器互联互控,真正实现了车与生活互通,方便快捷。此前搭载于奔腾T77的"虚拟助手"YOMI同样被运用在奔腾T33上,还全球首搭"私语定制"黑科技,用户可以根据自己的喜好训练YOMI,进行定制,只需发出一个指令,YOMI就能完成四个动作。

    配置方面,奔腾T33还全系标配了众多高级别车才有的装备,如LED前大灯、10.25寸高清液晶中控屏、搪塑软质仪表板、EPB电子驻车系统、无钥匙启动等,可谓诚意十足,完全对得起它的售价。

    动力方面,奔腾T33全系搭载1.6L自然吸气四缸发动机,最大输出功率为114马力,峰值扭矩155牛·米。传动系统部分,该车匹配5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。动力表现一般,满足日常的家用需求还是足够的。

    总的来说,奔腾T33对比自家的X40的优势还是很大的,无论是外观还是配置方面,都迎合了时下年轻人的需求。目前X40的月销量在五千左右,如果T33的成绩能够不低于这个数,那么"新奔腾"品牌战略可以说获得了初步成功,当然这一切都还是未知数。

    所谓能力越大,责任越大,奔腾给予T33足够的能力去竞争,寄予了厚望,承担了新品牌的重要节点,奔腾T33的压力不难想象,非常大。不过我们也可以看到一汽奔腾的信心还是比较充足的,做出了大量准备,新车上市的热度也非常高,未来表现希望能和T77一样获得消费者的认可。


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