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  • 豪华品牌豪在哪里

    2019-8-8 17:59| 发布者: AM车镜| 查看: 146| 评论: 0


    豪华品牌汽车对普通人而言,很多人的印象中叫的出名字的大概只有BBA,即奔驰、宝马、奥迪,再有的例如保时捷、凯迪拉克等品牌知名度稍差一些但也耳熟能详。大街上经常见到还是以BBA为主,它们有一个最大的共同点就是贵,没有最贵只有更贵,所以普通人对其望而却步,买的起的那都算有钱人。不过近两年一些豪华品牌价格也降了下来,许多工薪阶层也都买的起了,所以可以看到一个现象就是在如今车市还未突破寒冬的背景下,豪华品牌的销量占比却提升了许多,究其原因,如果同样价格的车任君选择,想必大部分人都会选择豪华品牌,那么这些豪华品牌究竟在哪些方面吸引着我们呢?

    1品牌

    所谓"品牌",其实也是一件商品,是放出来供人购买的。我们可以看到大部分商品 ,都有层次高低的品牌之分,例如一款皮包,同样质量和款型的价格能够相差几十倍,在汽车界同样如此,甚至更加严重。有的豪华品牌入门车型,无论在外观、配置、体验上都不及同级别对手,但是价格却差不多甚至更贵,不外乎就是那个车标的原因。很多比较理性人看这一问题时不禁感慨"出身好就是不一样"。而对许多不懂车的人而言,品牌往往是其最关注的地方,说爱慕虚荣也好,说死要面子活受罪也罢,我们必须承认豪华品牌天生具有的吸引力。品牌溢价是怎么来的,我想大概是文化,当一个企业经过多年沉淀,技术的积累和一代又一代的思想已经形成了一种文化,这种文化可以说是有价值的,会让人产生信赖,就算某豪华品牌车企第二天要倒闭了,我想他的价格也不会比自主品牌来的低。自主品牌缺的往往就是这种文化。

    2技术

    豪华品牌往往是历史悠久的品牌,在漫长的历史中,它们挺过了一轮又一轮的竞争压力,击败了一个又一个竞争对手,活下来的必然是拥有核心技术的企业,它们不必有求于人,有自己的长足规划和超前的理念,而技术就是这样累积起来的。汽车的零件有成千上万个,其中最重要的就是三大件——发动机、变速箱、底盘,这也是自主品牌最缺少的地方。虽然现在很多国内车企也非常注重技术的研发,有的地方甚至有所赶超,但是毕竟还是年轻,没有经历过时间的历练和市场的检验,很多消费者还不信任,更不用技术水品大都比不上豪华品牌的了,所以自主品牌也很依赖国外的技术。所幸的是,汽车正进行着一场新能源以及智能化革命,是一个能重新洗牌的大好机遇,正如智能手机对功能手机的变革一样,希望自主品牌能够抓住这一机会。

    3质感

    很多时候,我们从外边就能看出一辆车的大概价格,即便两辆差不多的车放在一起,也会有质感上的差异。其实质感就是细节上的把控和生产技术的应用,如果以人来比喻,大概就是这个人虽然外表不如另外一个人好看,但是他的内涵无比丰富,举手投足的气质远超常人,更不用说那些又有外貌又有气质的人了。对车而言,它的"气质"就体现在从设计到落地的阶段,画图纸需要优秀的设计师、选料需要优质的材料、生产需要高精尖的机器、打磨需要独具匠心的工人,每一项都缺一不可。从另一方面说,豪车往往精致,精致就是对细节处理的评价,试问,如果一件衣服上有很多线头,又怎么能称之为美呢。自主品牌往往对细节上的处理不够,纵使配置足够豪华,外观足够漂亮,都不会让人评价其精致。

    总的来说,豪华品牌之所以是豪华品牌,就是其拥有让人信赖的技术、独特的产品文化、细节的千雕万琢所凝结而成,国内车企想要打造出一个媲美BBA的豪华品牌,还有很长的路要走。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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