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  • 30万元的豪车居然缺失隔音棉和减震片,共振异响来自哪里?

    2019-8-11 21:24| 发布者: 重庆森林| 查看: 118| 评论: 0

    在2019年7月份的国内汽车投诉榜中,我们见到了沃尔沃XC60的身影,单月累计投诉量达到了144条,而投诉的主要原因也是XC60的老问题:车身共振,车内异响。对于一款车型来说,车内共振、异响算不上是多大质量问题,但在沃尔沃XC60身上的共振和异响问题迟迟找不到原因,让人甚是不解,最近有关测试证实,共振和异响或与排气有关。

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    沃尔沃XC60车内噪音超过竞品车型

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    在此之前,曾经有部分沃尔沃车主对车内的噪音进行了测试,测试结果为:低频噪音在29-30Hz达到峰值80dB以上,而此时排气管的噪音则是达到了92dB,综合噪音甚至达到了95dB以上。但是沃尔沃厂家对于这种测试的权威性存在质疑,所以也并没有放在心上(毕竟多一事不如少一事)。

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    数据显示,在专业消音室内,通过专业设备对沃尔沃XC60和奥迪Q5L进行噪音比对时可以明显地看出,D档空载下沃尔沃XC60的噪音明显比奥迪Q5L的噪音大得多,甚至普遍高出了5、6dB的样子,作为同级别车型,噪音表现相差如此之大,显然是不合常理的事情,难道是奥迪采用的沥青隔音效果更好?

    加长排气管对共振、异响问题有所改善

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    此后,经过多方车主的共同测试,寻求解决沃尔沃XC60车内共振、异响的办法。终于,部分车主在加长排气管以后,车内共振、异响的问题得到了很大改善。所以车主得出了这样的结论:车内产生低频噪音的主要原因为排气系统设计不合理。另外,沃尔沃XC60后备箱底部钢板处并没有安装阻尼片和隔音棉也是共振、异响存在的重要原因。

    此前沃尔沃方面并没有给出有效的解决措施

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    这样的结果,似乎有点打沃尔沃官方的脸。毕竟之前当部分车主投诉车内共振、异响问题的时候,沃尔沃官方给出的解释为:车辆行驶过程中难免产生振动和异响,由于个人感官存在差异,只是极少数乘客对振动、异响敏感。这样的说法像不像在说,你能感觉到振动和异响是你个人问题,与车型无关?

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    另外,沃尔沃在今年4月中旬曾经针对共振事件出台了“提升客户体验”升级方案,但是对于提升方案的结果,一众车主却是不敢恭维,厂家所说的升级方案,不过是更换了后尾门橡胶限位器,只是单单更换后尾门橡胶限位器并没有改善车辆振动、异响的问题,而沃尔沃厂家与沃尔沃4S店之间相互推卸责任的事情却是愈演愈烈。

    写在最后

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    其实关于沃尔沃XC60共振、异响的问题,厂家也许认为事情在可以接受的范围以内,并没有超出正常范围,毕竟人无完人,车无完车。但是厂家对于共振异响的解决办法却是让不少车主寒了心,提出问题厂家不作为,甚至不承认问题的存在。现在好了,车主都把问题原因找到了,不知道沃尔沃方面会作何解释。


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