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  • 林肯海盗船即将国产,会不会走凯迪拉克的老路呢?

    2019-8-12 07:27| 发布者: 车轱辘| 查看: 268| 评论: 0

    由于国内豪华品牌竞争激烈,一向以进口方式销售的林肯汽车丝毫占不到什么便宜,不得已,林肯便想凭借长安福特的关系实现国产化,并且即将带来林肯国产化的首台车型:Corsair,中文名为海盗船。实现国产化的林肯就能把车卖得好吗?林肯会不会走美国老乡凯迪拉克的老路呢?

    国产化的林肯汽车优势在哪?

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    说到林肯汽车的优势,我们一时间还真不好说。在过去的几年里,林肯汽车确实有过销量增长的势头,但是考虑到林肯汽车销量的基数,年销五万辆车的豪华品牌,在国内市场确实没什么存在感。关于之前林肯汽车销量增长的来源,很可能是出于国人对林肯这个豪华品牌的好奇,新鲜感过去了,林肯在国内市场就更是凉凉。

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    另外,林肯汽车作为美系豪华品牌,其主打的也是美系的豪华质感,尺寸大、气场足、大排量,想必这是国人对于美系豪华的认知。近年来,中国市场对于美式豪华似乎并不感冒,而是更加倾向于雷克萨斯那种做工的精致感,想必这也是现在雷克萨斯车型坚持进口销售,却依然能加价卖车的原因。在林肯汽车身上,我们除了他的美系车身份,实在找不到其他更加鲜明的标签。

    中国消费者对林肯国产化什么态度?

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    同样作为二线豪华品牌,在凯迪拉克即将国产化的时候,中国消费者还是无比期待的(虽然最后结局不好),而此次林肯汽车的国产消息传出,国人似乎并没有什么期待可言,甚至还只是觉得跟凯迪拉克国产一个套路,最后也会是无疾而终罢了。另外,还有不少吃瓜群众吐槽林肯与长安的合作关系,在长安福特卖得最火的时候,可曾有人出来感谢过长安汽车?

    林肯会不会走了凯迪拉克的老路?

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    说到凯迪拉克,现在大家想起的第一件事就是市场优惠。如果你想买一台凯迪拉克车型,要是没有五六万元的市场优惠你肯定是赔了,不信你问问那些二十来万元买凯迪拉克ATS的车主,后悔不后悔?要知道现在已经不少新车主不到20万元就提到了XTS,这样的市场优惠,让你很难想到凯迪拉克是个豪华品牌。但是即便这样的优惠力度,也并没有将凯迪拉克的销量提起来。

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    林肯汽车会不会遭遇同样的事情呢?很可能。毕竟这些年来,豪华品牌的主角一向是BBA品牌,奔驰、宝马、奥迪已经成了人们心中豪车的代表。甚至现在奥迪汽车都有点撑不住的时候,又怎么会有林肯汽车的藏身之处。林肯汽车即便实现了国产化,大多数消费者对林肯品牌的认可度不高,未来库存的压力就会转化成更大的市场优惠,随即林肯汽车就会成了我们熟悉的凯迪拉克套路。

    写在最后

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    在国内市场的二线豪华品牌很多,比如凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、捷豹路虎,但是这些豪华品牌却只能在BBA的阴影下生存,甚至二线豪华品牌的与一线豪华品牌的差距还在扩大。这时候林肯的出现有点过于被动,因为如果继续进口销量,那么林肯汽车很可能会退出国内市场,但是国产化就能拯救林肯汽车吗?这个真的很难。


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