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  • 科赛3竞争力分析 会复制长安CS15吗

    2019-8-13 15:29| 发布者: AM车镜| 查看: 182| 评论: 0


    八月一日,长安欧尚全新小型SUV科赛3正式上市,共推出五款车型,指导价区间5.99-7.69万元。"新欧尚"成立后,致力于主打年轻时尚的新兴品牌,此前已经推出了欧尚科赛以及欧尚科尚两款产品。而欧尚更多新车也将逐步推入市场,就例如科赛3,丰富了欧尚的产品线,满足更多消费者的需求,增强了品牌竞争力。

    而在国内小型SUV市场上,各家竞争也非常激烈,尤其是十万元以下的价格更是如此。克赛3顶配7.69万元的售价,它的竞争对手也不容小觑,当中最热门的要数宝骏510和远景X3了。那么科赛3有没有能力将消费者的目光吸引过来呢?

    首先从外观上来说,每个车型都继承了家族化特色,前脸也是最容易区分车型的地方了。19款远景X3经典的涟漪式中网与两侧大灯完美融合在了一起,下方的LED日行灯从原先的"八"字型变成了横条的样式,配合全新设计的横贯式的黑色下格栅,更加沉稳。

    19款宝骏510宽大的家族式六边形中网非常有辨识度,两侧分体式大灯造型时尚,"眼神"非常有气势。

    科赛3采用了最新的家族化设计风格,前脸棱角分明,凸显时尚运动感,独具一格的"云鹰LOGO"车标,搭配锐气十足的全新鹰隼式前脸设计,看上去更加时尚大气。

    车身侧面,远景X3稍显圆润,上扬的腰线营造出俯冲的动感,双色铝合金轮毂造型美观;而宝骏510的侧面稍显平直,包括线条也是平直流畅的,悬浮式车顶设计也深得年轻人的喜爱,不过轮圈造型稍显普通;科赛3的侧面并没有太大的亮眼之处,比较中庸,丰富的线条增添了车身立体感,粗细相间的轮毂叶片样式还是不错的。

    车身尺寸方面如下:

    可以看出科赛3的尺寸处在三者中间,并且高度达到了1630MM,车内空间还是有保障的。

    车尾部分,远景X3的尾部比较让人记住的是它的U型LED尾灯,夜里点亮效果非常出众;宝骏510的尾部则相对简洁,没有什么多余的修饰;而科赛3的尾部元素丰富,层次感较足,两侧熏黑尾灯通过黑色饰板相连接,时尚漂亮,后保险杠两侧雾灯处采用空气动力学造型,整体与前保险杠呼应,黑色下包围配以金色护板,增强视觉效果。

    小结:科赛3的外观虽然并不是特别出众,但是富有年轻时尚感,相信会得到不少年轻人的喜爱,同时空间表现处于中间水平,能够满足日常需求,是一个不错的选择。

    内饰方面,远景X3的内饰采用了吉利家族化的设计,中控银色拉丝面板提升了内饰的档次感,上方采用的是硬质塑料材质,门板处有皮革和镀铬材料包裹,平底多功能真皮方向盘手感还是可以的。

    宝骏510的内饰风格相对简洁干净,悬浮式中控屏幕比较流行,中控台采用皮质材料包覆,不少地方采用镀铬修饰,美观又显档次。

    科赛3的内饰与长安CS15保持了高度一致,家族气息浓厚。中控层次分明简约立体,屏幕与液晶仪表盘从视觉上行成一个整体,非常具有科技感。中控台整体偏向驾驶侧,营造出环绕的驾驶体验。橙色的运用还活跃了车内氛围,年轻跳跃。

    而在配置方面,以三者顶配车型比较,胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、铝合金轮毂、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、LED日间行车灯都是相同的配置。而远景X3的陡坡缓降、真皮方向盘、内置了行车记录仪、语音识别控制等都是优势。而宝骏510在运动/经济模式、可开启全景天窗、方向盘换挡、主驾驶位电动调节、自动空调上占优。相比之下科赛3的配置就没有那么优秀了。

    小结:远景X3的顶配6.89万的售价,在配置方面丝毫不落下风,性价比超高,不愧为市场上非常热门的车型。而科赛3虽然内饰风格比较讨喜,具有科技感,但是配置上却没有什么优势,价格还高一些,算是一个遗憾。

    动力方面,3款车型均配备1.5L自然吸气发动机,在参数上略有差异。其中远景X3最大功率109Ps,峰值扭矩142N.m;宝骏510最大功率105Ps,峰值扭矩135N.m;科赛3最大功率107Ps,峰值扭矩145N.m。实际动力表现没有什么本质差距,都能够满足日常家用需求。但是科赛3的5挡双离合变速箱在平顺性上自然不如CVT无级变速箱。而在底盘结构方面,都是采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架,实际体验就要看厂家调教的如何了。

    总结

    总的来说,科赛3与长安自家CS15有非常多的相似之处,而长安CS15的销量一直不温不火,此次换壳换牌,重新找准定位,拓宽销售渠道,表现如何还得看市场反应。当然,个人觉得如果科赛3配置再高一点,或者说价格再稍微低一点,相比热门的远景X3和宝骏510,竞争力会更强。


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