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  • 销量大跌九成以上,迈锐宝XL自身存在哪些问题?

    2019-9-2 08:09| 发布者: 车轱辘| 查看: 135| 评论: 0

    雪佛兰迈锐宝XL在汽车市场的存在感一直不低,但其向来是被当做入门级B级车看待。尤其是在之前“屌丝三宝”绰号横行的时代,迈锐宝更是成了高性价比B级车的代表。不过在经历过换代以后,全新的雪佛兰迈锐宝XL竞争力提升明显,在上半年的销量可见一斑,4.5万辆的销量成绩就能说明问题。

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    但让人没想到的是,到了7月份,迈锐宝XL销量大跌,环比跌幅甚至达到了9成以上。考虑到今年上半年各大厂商降价销售库存国五车型,已经提前将下半年的销量透支,这或多或少也会影响到了雪佛兰迈锐宝XL的销量,但迈锐宝XL自身所存在的问题依然不容忽视。

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    引入了B级车市场第一台三缸机

    全新的迈锐宝XL引入了一款1.3T小排量涡轮增压机型,说实话,在现在的排放政策之下,小排量涡轮车型确实是未来趋势,但是在一台B级车上搭载一款三缸机,这是很多人接受不了。虽然1.3T+CVT的动力总成极大提高了动力输出的平顺性,但是作为三缸机的通病,抖动是人们吐槽的重点,更重要的是,B级车与A级车的属性还有点不一样,其不只是用来代步,而具有廉价属性的三缸机用在B级车身上无疑是给自己抹黑。

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    自身产品力存在问题

    即便迈锐宝XL在外观上或是动力参数上给予了人们或多或少的冲击,但是作为B级车,雪佛兰所赋予迈锐宝XL的品牌附加值太低,毕竟雪佛兰在现在俨然已经成了低端车的代名词。同时,犀利的外观依然掩饰不了迈锐宝XL内饰的简陋,硬塑料感十足,内饰略显沉闷,这显然与将自己B级车的定位不太搭调。

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    安全性差,中保研碰撞测试成绩令人胆寒

    在中保研副驾驶侧25%偏置碰撞测试中,迈锐宝XL表现似乎有些不尽人意,A柱在碰撞中断裂,损坏严重。众所周知,A柱是保护乘客最重要的一点,A柱发生结构变化也就意味车型对乘客的保护力度被极大削弱。雪佛兰车型向来给人以美系车特有的安全感,但是没想到在碰撞测试中,迈锐宝XL如此不堪一击。

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    迈锐宝XL安全性差不止体现在碰撞测试成绩上,在近期的投诉中还存在着油门和刹车失灵的情况,这对于任何一款车都是绝对不容许发生的事故,毕竟一旦刹车和油门失灵,那就意外着有车主把自己的生命交给了运气。更让人意外的是,无论是老款车型还是新款车型,这种情况都发生过。

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    写在最后

    作为目前市场上几乎是最便宜的B级车,雪佛兰迈锐宝XL的性价比确实让很多年轻消费者心动,但是在心动之余不要忘了,所有的车企都是要盈利的。价格的下探也就意味着车型成本上进行了缩水,这也正是我们消费者不愿意看到的问题。从某种角度上说,雪佛兰迈锐宝XL销量的下跌并不是偶然,虽然市场逐渐趋向理性,像迈锐宝XL这种短板明显的车型也只能从光明走向黑暗。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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