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  • 菲斯塔VS轩逸 性能能否决定一切

    2019-9-3 10:14| 发布者: AM车镜| 查看: 151| 评论: 0

    刚刚过去的上半年,汽车市场的寒风依旧凌冽刺骨,许多车企日子并不好过,合资品牌的竞争也异常激烈。菲斯塔作为北京现代推出的面向国内市场的特供车型,上市以来曾经一度销量过万,给了日渐颓势的韩系车一道曙光,不过随后的销量并未保持在高位,六月份售出六千多辆,相比现在如日中天的日系车差了一点意思,其中日产轩逸六月销量达到三万多,成绩喜人。两款同为紧凑级车型,价格也不相上下,销量对比上一个月都有不同程度的增长,那么他们都各自偏重哪方面呢?

    1 外观

    菲斯塔的外观还是很受年轻消费者喜爱的,前脸部分独特的造型十分个性。中网与大灯通过镀铬饰条相连,时尚美观。溜背的设计具有一股轿跑风范,运动型轮圈、流畅的车身线条以及贯穿式尾灯都是时下流行设计。菲斯塔的长宽高为4660*1790*1425MM,轴距为2700MM,空间表现不是让人特别满意,这可能与它运动型的外观有一定关系。

    全新一代轩逸于前几日正式上市,基于V-motion 2.0设计语言也使得它更加运动年轻了。家族式中网与狭长的大灯看上去更有力量感,修长的车身比例以及同样的溜背造型运动感十足,粗细相间的多幅轮圈视觉效果也不错。在车身尺寸方面,新款轩逸长宽高参数分别为4641*1815*1447mm,轴距2712MM,显然空间表现要比菲斯塔更好一些。

    小结:全新轩逸虽然已经向更年轻,更运动靠拢了,但是还没有菲斯塔浓厚,不过轩逸的空间上占有优势,如果注重空间表现,那么轩逸是更好的选择。

    2 内饰

    内饰方面,菲斯塔的内饰没有像它的外观一样张扬,但依旧有运动基金注入,如中控台的线条以及仪表盘上的遮盖。悬浮式的中控大屏非常显眼,恰到好处的银色饰条,运动型三幅式方向盘,橙色元素的应用活跃了车内气氛。而在配置上,以指导价13.38W的2019款 280TGDi 运动版为例,后驻车雷达、自动驻车、感应后备箱、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏等是其优势。

    全新轩逸的撞色风格十分鲜明,中控台上方采用带有缝线的软性材质包裹,提升了触感,日产特色"大沙发"舒适度依旧,了菱形缝线的设计显得更有高级感。几个圆形设计的旋钮和出风口都得到很好的保留。轩逸2020款 1.6L XL CVT智享版指导价13.39W,与上述菲斯塔价格几乎无异,配置上,主动安全系统、疲劳驾驶提示、主动闭合进气格栅、内置行车记录仪、车前雾灯是它的优势。

    小结:菲斯塔内饰偏向运动,科技感较强。而轩逸的风格偏向年轻时尚,注重安全方面的配置。

    3 动力

    菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两种涡轮增压发动机,其中1.6T版本最大功率190Ps,峰值扭矩265N.m,与之匹配7速双离合变速箱,动力表现十分强悍。

    全新轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率139Ps,峰值扭矩169N.m,虽然不能与菲斯塔相比,但是这台全新发动机配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大发动机技术,实现了性能与效能的统一,百公里综合工况油耗达到了4.9L,燃油经济型显著提高。与之匹配CVT无级变速箱,换挡十分平顺。

    小结:动力表现菲斯塔完胜,轩逸满足了日常使用的同时更注重经济性。

    总的来说,菲斯塔以其个性运动外表以及"钢炮"动力赢得了不少消费者的青睐。而新轩逸在外观更年轻的同时"家居"属性也不落下,更加注重安全出行以及燃油经济性,这在激烈的市场竞争中相比性能更能切合广大消费者实际要求,在销量上就体现出这一点。


    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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