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  • 预算少买大车捡便宜买迈锐宝XL选1.3T还是2.0T?

    2019-10-9 22:49| 发布者: 车轱辘| 查看: 259| 评论: 0

    近日,迈锐宝XL推出了搭载2.0T发动机的宝蓝限量版车型,指导价19.59万元,限量88辆肯定不够抢,毕竟目前经销商降价后卖价下探到了14.79万元,还是买搭载2.0T匹配9AT变速器的高档货,更有受发动机和变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务,以及受官方赠送的两年商业保险、两年免费保养、两年12次的代驾服务、两年20天的事故代步车服务等。那么,喜欢迈锐宝XL的网友,究竟买1.3T三缸机车型还是2.0T车型呢?

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    便宜遮挡迈锐宝XL 1.3T三缸之丑而畅销

    以前怀疑迈锐宝XL的1.3T三缸机卖不动,而数据显示,今年前8月迈锐宝XL总批售了5.02万辆,虽然同比有37.07%的销量下滑,但是今年前8个月里1.3T三缸机车型还批售了1.17万辆,而2.0T车型也仅有1.64万辆,看来三缸机1.3T车型销量也不太差,因为便宜啊!!

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    据统计,迈锐宝XL总计有三款1.3T三缸机车型,指导价在15.49、16.49和17.49万元,而目前经销商降价后的垂直网站报价却在11.69、12.69和13.69万元,降价幅度高达3.8万元,并且这只是对外报价,甚至还可以和经销商砍价,至少优惠4万元是没问题,够便宜吧?

    11万元买辆车长4933毫米和轴距2829毫米的中型车,是不是特别有面子,爱面子的消费者很多,国人喜欢花小钱买大车,哪怕是这样的大车搭载1.3T三缸机也能如此畅销。毕竟11万元出头只能买其他合资车的紧凑型轿低配车,而迈锐宝XL比紧凑型轿车足足大了一大圈,够大气,够有面子。

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    迈锐宝XL的1.3T车型还号称有官网称9.5秒的百公里加速,而汽车之家测出来却有8.8秒的百公里加速和38.69米的百公里时速制动距离,看上去一切都还不错!毕竟还便宜,变速器还是匹配的稳定的CVT无级变速器,更有四轮独立悬架的底盘,似乎1.3T三缸机的迈锐宝便宜得还真值得买?

    三缸1.3T保值率低且旧车抖动更明显不如买2.0T

    首先,新车不值钱,二手车肯定就更不值钱,更别谈保值了。三缸机的二手车可能更不好卖,因为新车在启动等冷车状态和怠速状态下,发动机都很抖动,只是车辆行驶起来感觉不到抖动了,因为路面的不平会抵消部分抖动,所以车速起来后感觉不到明显的抖动,而开过几年的二手三缸机车抖动会更加厉害,接盘侠绝对会担心抖动问题而不购买。

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    其次,迈锐宝XL的1.3T驾驶感受并不理想,从购买了1.3T三缸机车主反馈来看,三缸机噪音大、方向盘操控驾驶感受很差、内饰完全塑料感很强、冷车和怠速抖动明显,开空调时很费油,而看着排量小在市区行驶油耗其实也并不低,最大的优点就是经销商降价后很便宜还大气,以及非常宽敞的驾乘空间。

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    与其购买1.3T三缸机迈锐宝XL,真不如加点钱购买2.0T车型,毕竟指导价19.49-21.99万元在经销商降价后报价只有15.29-17.79万元,如此卖价可能还能与经销商砍价,降价高达4.2万元的迈锐宝XL的2.0T车型,百公里加速7.2秒,甚至油耗可能不会比1.3T三缸机在市区里高。然而,2.0T迈锐宝XL在今年前8月总批售也仅有1.64万辆,仅比三缸1.3T车型多0.47万辆。虽然三缸1.3T有太多的不好,但便宜大气有面子还是有人买!

    写在最后

    如果真不差那么3、4万元的差价,建议还是购买2.0T迈锐宝XL,毕竟看着迈锐宝XL的1.3T便宜且动力参数很强,即使实际驾驶可能也很强,1.3L的排量能压榨出165马力和240牛米,发动机的寿命会很短,特别是塑料件。

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    编辑以前曾买过这样的小排量大动力四缸涡轮机车型,由于涡轮的介入导致发动机高温,3年质保期刚过,发动机上的进气歧管、涡轮增压节温器总成等塑料件,很容易烫坏漏气就需要更换,几次下来更换的费用加起来可能也够买2.0T低配车型了。然而,从目前部分1.3T三缸机迈锐宝XL车主反馈来看,新车出现发动机故障灯报警的现象,只要读源代码,可能就会发现问题,虽然可能车目前还能行驶,但是也是带病行驶。


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