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  • 售价20万元续航400公里,VELITE 6新增三款车型你买吗?

    2019-10-23 07:54| 发布者: 车轱辘| 查看: 321| 评论: 0

    近日,VELITE 6,中文名字叫微蓝新增三款车型上市,补贴后售价17.78-19.98万元,相对以前三款车型补贴后16.58-18.58万元的价格,上涨了不少,而续航里程只增加了100公里,为了买增加这100公里续航,全系价格上涨了1.2万元,就更值得购买吗?而VELITE 6新增三款续航410公里车型就能更畅销吗?难!

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    VELITE 6相对畅销电动汽车无价格和续航优势

    据统计,VELITE 6自今年4月推出续航301公里的车型上市以来,5个月总批售了1539辆,如此销量不及很多中国品牌电动汽车单月销量。其中,8月单月批售量超过VELITE 6上市以来总销量的车型就有宝骏E100、北汽EU系列、比亚迪元、传祺Aion S、北汽EC系列、奇瑞eQ、蔚来ES6、帝豪EV和名爵EZS。

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    VELITE 6有着别克的合资光环,为何卖不动?除了以前补贴后售价16.58-18.58万元价格并不便宜之外,如此价格的车型续航才301公里,而价格更便宜的北汽EU系列、EC系列和传祺Aion S低配车型续航都分别有416公里、403公里和410公里,而北汽EU5和传祺Aion S高配车型更是续航分别高达501公里和510公里。

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    VELITE 6之所以不能畅销,致命弱点就是续航里程短,但价格却并不便宜,按照续航410公里旗舰车型售价19.98万元的预算来看,这个价格完全可以购买续航超500公里的北汽EU5和传祺Aion S,不仅续航长了100公里,更重要是价格便宜了4万元。

    VELITE 6比畅销电动车尺寸小充电耗时多

    不管是VELITE 6续航301公里没续航里程优势,而新近上市续航410公里车型依然没续航里程优势,购买电动汽车最重要的参考指标就是续航里程的长短,然后才是价格。VELITE 6不仅没有续航里程优势,更没有价格优势,所以注定了VELITE 6畅销不起来。

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    在产品其他方面,VELITE 6车身尺寸不及北汽EU5和传祺Aion S大,空间也不及对手大。作为电动汽车来说除续航长短之外,充电时间长短也是消费者在乎的事情,而VELITE 6即使快充也比北汽EU5和传祺Aion S花费更多时间,使用起来极不方便。

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    虽然VELITE 6相对以前合资传统燃油车在配置上的吝啬有所改变,配备了eConnect 2.0互联、智能语音交互、OTA远程升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能、安吉星全时在线助理、前方碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离预警、侧盲区预警、自动泊车等配置,而电子稳定控制、胎压监测、自动驻车和6安全气囊成为全系标配。不过,合资车要与中国品牌比拼配置丰富,虽然距离缩小了,但依然还是比中国品牌吝啬不少。

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    写在最后

    从VELITE 6续航301公里车型自4月上市以来总批售了1539辆销量来看,VELITE 6新增三款续航410公里的车型,售价上涨了1.2万元后补贴后卖17.78-19.98万元,如此价格其实并不便宜,相对中国品牌同级车不仅价格更贵,而续航里程也短了至少100公里,加之VELITE 6车身尺寸比目前畅销同级中国品牌电动汽车小,看着没那么大气,车内空间也没那么大,必然导致VELITE 6被电动汽车消费者抛弃。


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