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  • 为何轿跑SUV在国内叫好不叫座?

    2020-7-7 07:54| 发布者: 车轱辘| 查看: 642| 评论: 0

    提及轿跑SUV,大家很快会联想到宝马X6,自2008年7月进口中国销售后,便刮起了一阵一阵的轿跑SUV龙卷风。如今,轿跑SUV不仅有宝马X6和X4等进口车型,还有一大批国产的如哈弗F7X、长安CS85、吉利星越、领克05、风光ix5、启辰T90等车,编辑相信未来还有更多的轿跑SUV国产上市。这些轿跑SUV到底卖得怎么样?

    轿跑SUV价格越来越亲民但销量并不理想
    据统计,今年5月份长安CS85、吉利星越、星越新能源、领克05、风光ix5、启辰T90分别批售了1142辆、1993辆、1039辆、2051辆、514辆和334辆;今年前5月销量总计分别为5017辆、6045辆、3616辆、2051辆、2666辆和1380辆。

    从以上5月单月销量来看,只有星越和领克05最畅销,为何没有哈弗F7X的销量数据,因为哈弗F7X统计在F7数据里,不知道具体哈弗F7X的销量,但从目前编辑在全国出差的各大城市的道路上看到的哈弗F7X的出现率来看,哈弗F7X卖得也并不差,毕竟起价11.99万元的哈弗F7X最具价格优势。

    以上轿跑SUV的销量并不理想,甚至不及很多月销过万辆的传统城市SUV,什么导致了市场对轿跑SUV叫好不叫座的局面呢?从宝马X6到宝马X4等豪华轿跑SUV的进口上市,曾经高不可攀的轿跑SUV,如今国产轿跑SUV的上市让价格越来越亲民,理应销量很好才是。
    轿跑SUV比同级城市SUV价格略高一点儿
    看习惯了千篇一律的城市SUV造型,您会觉得轿跑SUV的颜值在您眼前一亮,个性和动感的造型设计,是传统城市SUV不具备的车身之美。由于轿跑SUV是一个细分市场,并且如今的车型数量相对传统城市SUV车型少了很多,起价11.99万元的哈弗F7X就比哈弗F7起价11.18万元贵了8000元,轿跑SUV比同级城市SUV价格略高是事实。

    很多人都觉得轿跑SUV好看,但让自己拿钱去购买时,可能有些犹豫,不仅价格超过了同级城市SUV略贵那么点,毕竟购买中国品牌轿跑SUV的消费者还是对价格敏感,为何星越和领克05能畅销?因为它们背后有沃尔沃的背书,买不起沃尔沃,沃尔沃也没有轿跑SUV,那不如买一辆有沃尔沃基因的星越和领克吧,于是导致起价17.58万元的领克05在5月上市就一炮走红。

    轿跑SUV好看好开但您会觉得空间好小
    轿跑SUV好看,但好看的东西不一定实用,让编辑带大家看看轿跑SUV的优缺点,高颜值的卖点就不用多说。轿跑SUV的底盘相对传统城市SUV更低,但也不全是如此,领克05的底盘离地间隙达到213毫米,轿跑SUV独有的流线性车身设计降低了风阻,底盘的调教更加偏向轿跑的运动,所以造就了轿跑SUV更好操控的又一卖点。


    轿跑SUV有亮点,但也有槽点。那就是由于尾部溜背流线性设计,必然导致第二排乘坐的头部空间受到影响,以及后备箱容积受到影响。有人觉得坐到轿跑SUV的第二排座椅觉得压抑,因为头部空间很少了,高个子很容易顶着车顶,而后备箱储物容积也缩小。

    此外,轿跑SUV由于溜背造型设计,让车顶全景天窗尺寸也受到了影响,如今消费者喜欢全景天窗,宝马X6和哈弗F7X等都只能采用小尺寸天窗,只有领克05和星越等车才有可开启全景天窗,于是才造就了领克05和星越的畅销。

    写在最后
    轿跑SUV造型个性和运动,颜值高,操控好,但却叫好并不叫座,轿跑SUV目标消费者是年轻个性消费群体,这个细分市场注定了没有传统城市SUV市场蛋糕大,加之消费者对轿跑SUV的接受和购买还需要一个过程,特别是轿跑SUV第二排乘坐头部空间和后备箱空间受到影响,导致轿跑SUV好看但不一定适合自己对空间的需求。

    声明:本文由入驻文凤汽车的作者撰写,除文凤汽车官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表文凤汽车立场。


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