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  • 你不会真的以为宝能想用观致7卖车吧?

    2020-9-16 07:48| 发布者: 车轱辘| 查看: 370| 评论: 0

    最近,逐渐边缘化的观致汽车老树开新花,一款观致7引起了不少媒体的关注。实际上,观致7真的有实力成为爆款吗?这个大家心里都有底,2019年全年,观致累计卖出了2.3万台车,相比2018年下滑超过6成,而今年观致更是惨淡,今年上半年观致销量2873辆车,负债累累的华晨中华都比观致多卖不少。这都穷途末路了,观致为什么还要花大力气宣传新车呢?

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    好一招明修栈道暗度陈仓?

    今年是宝能接手观致的第三个年头,这是大家都知道的事情。但是大家都不知道的是,过去的几年里,宝能已经为观致规划了数百万产能的新能源工厂,注意是新能源工厂,并非燃油车。咱们先来盘点一下宝能的新能源汽车布局:

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    在过去的几年里,宝能规划了6大项目,其中杭州、广州、西安、贵阳四大新能源汽车基地产能累计达到了200万以上,如果再算上之前奇瑞项目留下来的遗产,观致新能源产能达到300万台或许不是不可能。这是什么概念呢?

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    2019年全国最大的车企一汽-大众全年累计销量也不过才200万台,而宝能这就已经为观致规划出了300万辆的产能,累计规划投资或许已经达到了2000亿。直到现在,宝能尚未有新能源车型落地,而观致7也是常熟工厂落地,并非新规划工厂。

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    造车是假,圈地是真

    但是这样一来,观致却用“新能源汽车项目”的名义在全国拿到了上万亩的土地,其中包括杭州的3000亩、昆明的6000多亩、广州的近5000亩以及西安的2000亩土地。更重要的是,在新能源汽车项目工厂,造车项目还没上,配套的房地产、旅游、仓储物流项目却早早就落地了。甚至在某些地区宝能用汽车的名义圈的地,各式酒店、商业街、私人会所、商场已经建成,但是新能源汽车却迟迟没有进展。

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    这个时候大家再回头看看观致7,会不会觉得特有意思。宝能接手观致3年,新能源产能布局300万辆,最后却只拿出了一台燃油的观致7出来交差,而观致7发布会场面多么宏大、观致7各种试驾活动多么火爆,也都顺理成章,毕竟这年代还有钱干不成的事?

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    写在最后

    正如《让子弹飞》里的一句台词,剿匪的胆子没有,但是借剿匪的名义敛财还是可以的。宝能接手的观致实际上已经没有了多少造车的意义,销量萎靡、品牌扑街、服务落后,种种如此观致7还是如期而至,但编辑看来,观致7只是个幌子,当下造车这么难,圈地不香吗?


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