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  • 12万元买车新选择,宋PLUS精致舒适媲美豪车

    2020-9-24 00:27| 发布者: xlcsq|

    摘要 SUV市场的竞争无疑是各家汽车企业竞争的焦点,中高端市场更是处于汽车企业角力的重点。9月16日,比亚迪全新SUV宋PLUS的正式上市,给当前的中国SUV市场,特别是中高端市场带来了许多变数。其实,作为继汉之后比亚迪20 ...

    SUV市场的竞争无疑是各家汽车企业竞争的焦点,中高端市场更是处于汽车企业角力的重点。

    9月16日,比亚迪全新SUV宋PLUS的正式上市,给当前的中国SUV市场,特别是中高端市场带来了许多变数。

    12万元买车新选择,宋PLUS精致舒适媲美豪车

    其实,作为继汉之后比亚迪2020年第二款重磅新车,宋PLUS(燃油版)对于比亚迪本身也具有非同寻常的意义。该车型上诸多首创因素的加载,无疑就是希望完成这样一个战略目标的加持。

    全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板,绝对是当前崇尚科技时尚时代的重要加分项。在这个副驾面板上可以提醒天气、空调、安全带信息等,给人更多的安全舒心。沉浸式副驾面板只是宋PLUS在科技智能方面的一个方面,追求智能越级成为比亚迪的灵魂。比如,已达到L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统,将有效改善驾驶体验。第三代的DiLink智能网联系统则给宋PLUS带来了更多更新的操作便捷性的体验。至于智能语音控制系统、云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙、近距离蓝牙控制、远距离网络控制等都在不言之中。

    12万元买车新选择,宋PLUS精致舒适媲美豪车

    作为SUV车型,宋PLUS已经达到全球主流动力领先水平。这次,宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率发动机+7速湿式双离合变速箱,骁云全新1.5TI高功率发动机的最大功率达到136kW,最大扭矩为288N·m,功率和扭矩提升20%,幅度提升之大令人咋舌。

    12万元买车新选择,宋PLUS精致舒适媲美豪车

    而前宝马动力调校专家打造的三重(SPORT、NORMAL、ECO)驾驶模式,成为车型的重要亮点,也使得宋PLUS拥有了豪车般的驾控感受。

    豪车版的感觉更在于内在。为此,比亚迪全方面加强了宋PLUS的内在美感与舒适度。比如,比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校的底盘,保证了无论是面对碎石路面,还是较大坑洼,都不会有丝毫的余震颠簸,转向制动加速这些经常的动作,也能够有效阻止车内侧倾的发生。其实,宋PLUS还拥有同级最小转弯半径,仅为5.55米,仅需两个车道宽度即可实现转向。

    宋PLUS不仅稳而且静,在120km/h时速行驶过程中,前后排对话毫无违和感,这应该是同级最强的水平表现。

    12万元买车新选择,宋PLUS精致舒适媲美豪车

    最后让人必须购买宋PLUS的重要理由就是其豪华的外观与内饰设计,因为比亚迪拥有来自奥迪、奔驰等公司的豪华设计团队。他们是:比亚迪全球造型设计总监(前奥迪设计总监)艾格、比亚迪全球外饰设计总监(前法拉利外饰设计总监)洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监(前奔驰内饰设计总监)米开勒。这些人的名字值得记住,因为在所有的中国本地化的公司中,他们的表现最为出色。

    12万元买车新选择,宋PLUS精致舒适媲美豪车

    他们出色地把中国化元素与世界汽车设计流行元素的完美结合。在宋PLUS身上,我们再一次看到了这样的一种浑然天成,比如前格栅融入中国铠甲元素设计,形成独有的铠甲点阵式造型。而前后灯组下方的“C型装饰”和宝马4系的C型设计甚至不谋而合。他们把中国龙的元素渗透到几乎所有可以使用的地方,“龙魂”美学由外而内,实现完美的高度统一。

    同时,宋PLUS内饰大面积应用高档类麂皮等材质,使得十几万的价格拥有了数十万级别的内饰用料,这在同级车型之中非常罕见。而让比亚迪人自豪的,还包括其采用的全球首款量产渐变内饰,可以说,一体染色成型的技术在国内外仅此一家。

    有人评价说,宋PLUS在市场众多所谓PLUS产品中,成为一款真正实现全面PLUS的超感座驾,因为在市场众多“PLUS”产品中,只有宋PLUS不仅仅是在产品尺寸上的提升,更是全方位的PLUS。

    12万元买车新选择,宋PLUS精致舒适媲美豪车

    当然价格也是消费者选车的核心因素。宋PLUS的最高价格为14.38万元,而哈弗H6第三代的最高价格为13.49万元。但是,从宋PLUS自动旗舰型与哈弗H6 Supreme两款车相比较而言,两车虽然价格相近,但宋PLUS这款车型多了许多配置,诸如:手机NFC车钥匙、一体式镂空悬浮头枕座椅、车载麦克风和专属充电底座、9个高保真扬声器、Dirac音效系统等。可以说,宋PLUS与哈弗H6还是拥有各自优势,价格反而不是其中的障碍。

    宋PLUS来了,一个全新的竞争时代开启了。

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    最新评论

    引用 晨光文具 2020-9-24 00:55
    价格决定出路,这个特殊时期,各方面性能和价格很重要
    引用 李常亮 2020-9-24 00:53
    和广汽传祺GS5选哪个呢?? 偏爱比亚迪!!! 设计一流,人性化!
    引用 大西瓜 2020-9-24 00:52
    现在的宋PO如果搭载这个发动机还是会这一次火爆了
    引用 拓跋玲玉子 2020-9-24 00:51
    宋PLUS座椅非常舒服
    引用 金壳虫 2020-9-24 00:50
    刚才坐了一下内饰非常非常棒
    引用 湾仔小馒头 2020-9-24 00:49
    尾部和内饰简直香爆了,当然还是要看价格
    引用 姜玉婷 2020-9-24 00:48
    亲民的价格才是王道,现在比亚迪在国内站稳脚跟了
    引用 大别山下的家 2020-9-24 00:47
    为啥不早点上市,我才了柯珞克三个月现在你上市了,看得我心痒痒的是真心喜欢😍
    引用 傅雪梨 2020-9-24 00:45
    本以为,Pro、PLUS、MAX等后缀角逐将成为旷日持久的战争,没想到比亚迪以产品力“梭哈”姿态首先按下了阶段性暂停键。凭借骁云动力、越级尺寸和DiLink、DiPilot等智能化配置,宋PLUS已经站在紫禁之巅,竞品们如何接招,就要看剩下的英文单词是否还够用了!
    引用 细雨秋风 2020-9-24 00:45
    近两年,市面上的车机系统日新月异,便捷、舒适、自然的人机交流成为各大车企竞相追逐的第二战场。得益于DiLink3.0系统加持,宋PLUS所搭载的12.8英寸触控屏可根据不同场景智能旋转,完美兼容安卓应用生态。
    引用 lt拾愿 2020-9-24 00:44
    宋PLUS内饰采用了多层悬浮设计理念,整个T型中控台采用了圆角弧形设计,整体上给人以简洁而高级的既视感。
    引用 米小韦 2020-9-24 00:43
    懂国人需求的,永远是国人

    在比亚迪全球内饰设计总监米开勒亲自操刀下,悬浮式方向盘、风琴式出风口、高档麂皮以及全球首创的渐变内饰无不在提升精致感。可以毫不夸张的说,宋PLUS不仅是产品序列中的一次推陈出新,更是引领自主车型内饰轿厢设计的重要尝试。
    引用 0pfkxfem 2020-9-24 00:42
    宋PLUS将轮距提升至1630mm,大大加强了行驶稳定性和座舱空间。换组数据对比,这台“超大杯”宋PLUS比“中杯”宋Pro长45mm、宽30mm、低20mm,轴距增53mm,轮距增65mm。
    引用 水旭 2020-9-24 00:41
    我个人非常乐意看到车企在钣金工艺上“炫技”,这会带来更富立体感的车身线条,更具视觉张力的头尾协同效应。
    引用 zhou15217 2020-9-24 00:40
    比亚迪的设计师艾格将膨胀出的尺寸与龙颜3.0高度结合,打造出一副精致、有力、俊朗而富有科技感的车身体态,有意思的是它好像哪里都没变,但追根究底却无一处不变。
    引用 郎永强! 2020-9-24 00:39
    正所谓好马配好鞍,在变速箱方面,宋PLUS搭载的全新7速湿式双离合变速箱,对湿式离合器总成、电液执行机构和换档拨叉等关键部件进行优化,能保持出色的平顺性,体验堪比CVT变速箱。
    引用 oexqs8 2020-9-24 00:38
    如果说之前在发动机和底盘调校上,自主品牌相较合资品牌有很大差距,那么从宋PLUS开始,让我们看到了自主品牌的进步和实力,在核心技术上也并不逊于合资品牌。
    引用 oexqs8 2020-9-24 00:37
    金九银十销量旺季已经到来,对于持币观望的小伙伴来说,宋PLUS绝对是个不错的选择,遇到它就购了吧!
    引用 dndmsvi 2020-9-24 00:35
    宋PLUS展现出了足够的产品实力,真正做到了全方面PLUS升级。
    引用 9l5l51r 2020-9-24 00:29
    国产车不断的提升品质越做越好

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