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  • 百款轿车5月销量分析(上):合资公司产品并不都如想象般出色

    2021-6-18 23:49| 发布者: 小拉车|

    摘要 5月销量的详细情况已经公布,我们将大约100款左右的车型,按照每一家厂商归总的方式加以逐一分析。1、东风日产:轩逸独自扛大旗先来看东风日产的几款车型。5月份,东风日产的轩逸仍然保持了轿车市场的第一名,但是与 ...

    5月销量的详细情况已经公布,我们将大约100款左右的车型,按照每一家厂商归总的方式加以逐一分析。

     

    1、东风日产:轩逸独自扛大旗

     

    先来看东风日产的几款车型。5月份,东风日产的轩逸仍然保持了轿车市场的第一名,但是与第二名的差距有所缩小。目前网上有日本轩逸停产的消息,以后轩逸的销量可能会受到影响。 

    东风日产第二款主要轿车是天籁。天籁的销量相比4月也有所下降,在销量排名中,从4月份的第21名,下降到5月的第24名。销量也从4月的1万多下降到不到1万辆。 

    日产骐达的销量有所上升,从4月份的50名上升到5月的45名。销量从4月的4755辆增加到5413辆。 

    总起来看,东风日产主要三款轿车的销量稳中有降,但是基本市场竞争地位没有根本变化。 

    2、上汽大众:稳中有升 

    上汽大众四款主要轿车的市场表现是稳中有升。其中朗逸仍然维持第2名,但是销量比4月份还多了3000多辆。桑塔纳虽然排名上升了一名,但是销量却下降了一点点。

    帕萨特是最稳定的,排名提升了一位,销量基本不变,5月比4月只是增加了4辆。凌渡的变化是最大,排名提升了10位,从4月的48名提升到5月的38名。销量则提升了1000多辆。 

    3、一汽大众:整体上升明显 

    一汽大众的主要车型的销量变化还是非常大,整体呈现上升态势。 

    首先是宝来,5月份销量排名大幅上升,从4月的第9上升到5月的第3.而且5月销量几乎是4月销量的两倍。 

    上升幅度最大的是速腾。5月销量排名第6。4月排名只是第27。销量环比几乎增长了2倍。

    唯一下降的是迈腾。5月排名是第25,4月排名则是第19。销量也几乎下降了四分之一左右。

    高尔夫也出现了增长。5月排名是第35名,比4月提高了5个位次。销量也增加了1000万辆。 

    4、一汽丰田:卡罗拉一枝独秀 

    一汽丰田仍然是卡罗拉一枝独秀,而且卡罗拉5月份更加一枝独秀。

    卡罗拉排名上升一位,5月销量排名第4.销量则环比4月份增加了4000多辆,增长了16个百分点左右。

    亚洲龙5月排名下降11个位次,排名41,销量也环比大幅下降2000多辆,下降幅度20多个百分点。

    威驰倒是小幅上升,排名上升一位,5月排名58名。5月销量基本没有变化,环比增加了将近200辆。

    威驰FS排名无变化,5月销量倒是上升了100多辆。

    总体来看,一汽丰田的主要车型还是比较单调,卡罗拉单独扛起一汽丰田的销量大旗。 

    5、广汽丰田:雷凌紧追卡罗拉

    在销量表现上,广汽丰田更能体现丰田世界大企的风格。虽然没有卡罗拉那种王牌车型,但是总体销量表现却相对更加均衡。

    雷凌5月销量排名上升了1位,销量也增加了3600辆左右,总体上仍然落后卡罗拉4500辆左右。

    凯美瑞虽然5月排名下降了1名,但是销量仍然达到15000多辆,只是比4月下降了2000多辆,让人遗憾。

    雅力士的两款车型表现都不是特别强势,致炫更好一些。不过,5月环比下降了3000多辆,幅度还是很大,名次也因此下降了12名。

    致享5月排名114名,销量只有840辆,让人怀疑这是否符合丰田公司的产品性格。 

    6、华晨宝马:豪车绝对第一

     

    宝马在中国市场的表现愈来愈好。三款主要的轿车的销量都出现上升,尤其宝马5系。

    宝马3系的销量变化不大,5月排名提升了1位,销量和4月基本持平。

    宝马5系的增长幅度最大,排名从4月的23名提升到5月的13名。销量增加了4000多辆。

    宝马1系的市场也有好转,5月排名第64名,销量达到3176辆。 

    宝马在中国市场的表现愈来愈好,也是中国豪华车的一大特色。 

    7、一汽奥迪:中大型第一

     

    奥迪与宝马的销量互有短长。奥迪在中大型轿车上更为出色,奥迪A6L比宝马5系在5月多出1500辆左右,但是宝马5系增长得更快,与奥迪之间的差距在快速缩小。

    但是,宝马3系比奥迪A4L强出很多,5月销量,宝马3系比奥迪A4L多出6000辆左右。这个差距比4月扩大了不少,主要原因是奥迪方面的表现更加落后所致。

    奥迪A3与宝马1系之间的差距不大,但是如果与4系相比,宝马1系的进步非常大,因为奥迪A3在5月的销量比4月环比下降了一倍还多。 

    因此,从某种程度上,奥迪已经略输宝马一筹。 

    8、广汽本田:雅阁领先凯美瑞 

    雅阁仍然是广汽本田的销量王,但是5月的销量比4月下降了不少,5月的排名也因此从4月的第4下降到第11。不过,在与广汽丰田凯美瑞的对比中,雅阁仍然占有优势,雅阁排名仍然在凯美瑞之前。

    广汽本田的飞度在5月表现大幅好转,5月销量比4月增加了2倍还多。

    凌派同样在5月销量也表现出色,排名第46,销量也从4月的1911辆,增加到5356辆。 

    9、北京奔驰:BBA的落伍者 

    从5月整体销量来看,在三个德系豪华品牌中,奔驰3款主要轿车的市场表现最差。

    奔驰C级5月的销量排名第17, 比奥迪A4L还要好一点。但是与自己在4月份的销量比较,仍然下降了2个位次,销量也下降了2000多辆。

    奔驰E级5月销量排名也下降了2名,销量下降2000多辆。奔驰与宝马在这个级别相比,从4月的领先,到5月的落后。

    奔驰A级下降更多,从4月的第35下降到5月的第48.销量也下降了1700辆左右。不过,在这个级别上,奔驰相比奥迪、宝马却表现更好。 

    10、北京现代:何时再辉煌

     

    北京现代是曾经的市场强者,现在也是世界汽车市场的强者。但是最近北京现代在中国市场的销量已经大不如前。

    最有名的伊兰特,5月销量排名21,比4月的33名提升了不少,但是其5月销量也只有1万辆出头。

    悦动等其它车型则大幅落后,5月销量比4月销量更差,下降了600辆。

    悦纳5月排名第71名,只有2736辆,而4月销量更差,为1665辆。

    名图5月的销量差到只有465辆,虽然销量很少,仍然比4月销量下降了一半。

    可以看出,北京现代在市场表现还不如豪车品牌北京奔驰。 

    11、上汽通用:呼唤王牌

     

    上汽通用包括别克与雪佛兰两个品牌。不过,整体轿车市场表现并不好,没有中国市场那种王牌厂商的气势。

    别克与雪佛兰各有一款车型5月的名次上升,另外,各有两款车型排名下降。别克君威即使上升了7个位次,5月销量也只有7982辆。和大众、丰田的合资公司相差太远。

    别克英朗5月销量下降最多,从4月的1万多辆下降到只有7000出头。君越5月销量环比下降1000辆左右,排名下降了10个名次。

    雪佛兰更是不堪。赛欧、迈锐宝均只有3000多辆,科鲁泽更是只有1714辆。 

    12、其它厂商:突破太难 

    其它厂商的产品基本都是处于边缘化。

    马自达3 昂克赛拉5月销量6748辆,排名第36。比4月份7736辆下降了1000辆。

    福特福睿斯是福特的代表车型,5月销量为4453辆,比4月的987辆大幅提升,但是仍然很难进入轿车市场排行榜前列,只排名53名。

    沃尔沃S90、凯迪拉克CT5是豪华品牌第二阵营的代表,其销量均在4000辆上下,很难与德系豪车相媲美。 

    更多的合资公司的产品5月销量多在3000辆以下,对于整个市场的影响比较弱,就不一一赘述。下篇将就自主品牌轿车在5月的销量表现进行简单点评。

    请各位网友多多指正。

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